这些年，我开着我的Model S已经安全行驶了六万多公里，虽然有槽点，但瑕不掩瑜。

说实话，Model S这车外观真心不错，看着就养眼。车身线条流畅，风格也很前卫。

我之前总觉得Model S的舒适性不够出色，换胎的时候听朋友建议上了套固特异e锐乘轮胎后。用了几千公里，最直观的就是胎噪小了，现在跑高速特别舒服，一点都不会觉得吵。另外，固特异e锐乘轮胎用了先进的电路板花纹设计科技，开起来特别顺滑，反应也超快。比较直观的就是红绿灯起步的时候，就算是地板油也能稳稳抓住地面，刹车也更灵敏了，有这个高端品牌的电车专用胎加持，Model S在舒适度和操控性方面都有了显著提升，简直比新车的时候还好开。

内饰科技感挺足的，就是豪华感稍微欠缺了点。不过它的功能确实很强大，如果能再优化一下物理按键的排列就更好了。

这车的空间真的挺大的，我一米八几的个子坐进去也不觉得挤。天窗让车里看起来更宽敞，前排后排腿部空间都很足。后备箱也很大，后掀背设计，放行李特方便。

Model S这车虽然重达2.3吨，但开起来却感觉特别灵活，真的让人挺吃惊的。跟那些后驱跑车比起来，可能少了点让人血脉偾张的驾驶激情，不过它的操控性也是相当不错的。

总的来说，Model S这车真的挺好的，开起来感觉性能很好，功能也很实用，我挺满意的。