现在临近年底了，你相信有网约车开始涨价了吗？在大多数司机的眼里，现在这个超级淡季的时候，网约车平台不去悄悄降价已经不错了，根本不奢求网约车平台涨价。

这就显得有些极个别涨价的网约车平台，在这些群体中显得这么另类。比如宁波的一家网约车平台，宣布运价将在11.27日开始调整，从身在宁波的车友发来的图片显示，起步价确实是涨了，里程费也增加了。

10元的起步价，让其他网约车平台的司机瞪大了眼睛，这是这个年头可以拥有的起步价吗？还有2元每公里的里程费，听起来好像是很多年之前的童话传说。

不仅仅是这一家，福州的一家网约车平台也开始行动了，虽然看起来多数变动针对的也是乘客端的计价规则，但是一般的常识上来说，乘客端的计价规则变了，司机的收入也会跟着变化，也就是说乘客的单价高了，司机扣除抽成后到手的收入也会高。

至于为啥现在突然提升运价？从某种程度上来说，还是司机反抗的结果，之前有网约车司机在群众留言板上留言，说网约车的价格太低了，现在都和公交车差不多了，自己跑车是真赚不到什么钱，现在又找不到合适的工作，希望有关部门能好好调整一下运价。

留言的司机多了，宁波市的交管局也回复表示，说网约车实行的事市场调节，但是政府也可以介入价格管控，相关部门已经公布了行业白皮书，告知了网约车风险，让大家谨慎入行。

这下看来，宁波某些网约车平台价格上涨，也是监管部门持续发力的结果，至于后续会不会有更多平台跟上，那就得看市场的情况了。

说真的，抛开各地的政策因素，市场供需杠杆是决定运价的根本力量，现在全国网约车市场一片低迷，到处都能看到排队等单的司机，这种狼多肉少的情况已经越来越激烈了。

一般情况来说，只有在订单充足、运力少的时候，司机的运价才会提高，比如说每次小长假，国庆、春节等节假日等，现在淡季，订单量少，司机数量又多，平台要涨价都没地儿涨，只能跟司机一起熬着，等这个淡季过去。

你们那边的网约车平台价格变化了么？是涨了还是降了呢？