年初以来，比亚迪一手“冠军版”打得轰轰烈烈，大有把车市“搅个天翻地覆”的即视感！但6月份推出的宋PLUS DM-i的冠军版，却没有达到预期效果，甚至被部分网友吐槽是“反向升级”！反而是后来者吉利银河L7，一路势如破竹，成功跻身新能源中高端领域，收获大批好评。

其一是车辆售价不降反增，宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，相比较老款，其售价提升了5000元。在插混市场已成红海的现在，比亚迪这么做，是不是对自家产品太过自信？

其三是动力阉割，截至目前，比亚迪只公布了1.5L动力版本的售价，1.5T四驱版本会不会来是个未知数，这将损失一部分对动力有较高追求的消费者。并且纵观当下的插混市场，不少车型都标配涡轮增压发动机，坚持提供自吸动力的比亚迪，反应是不是有点迟钝？

与此同时，宋PLUS DM-i冠军版还摒弃了原有的“龙颜”设计理念，转而采用“海洋网”风格，像是加高缩短的“海豹”。标志性的“宋”log也换成了BYD字母标识，辨识度显著降低。

总的来说，宋PLUS冠军版确实让人有点失望，在该升的地方降，在该降的地方升。对比，产品力更强、售价更实惠的吉利银河L7当然是喜闻乐见！