比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市，包括DM-i冠军版和EV冠军版，共计推出了八款车型，DM-i冠军版车型售价区间为15.98-18.98万元，而EV冠军版车型售价为16.98—20.98万，接下来我们就来看看哪款车型更值得选择吧。
从2月份开始，比亚迪便对旗下车型进行了更迭优化，并均冠以“冠军”之名，更低的售价门槛也让消费者拥有了更具性价比的选择，宋PLUS作为当前比亚迪SUV家族一款重磅车型，此次冠军车型的上市无疑再度在车市上掀起了不小的风波。
外观方面，宋PLUS冠军版车型一改Dragon Face的设计理念，转而采用了海洋美学的语言，EV车型采用了封闭式前脸，机盖隆起的筋线与前包围的八字胡组件形成了X型元素，锐利的大灯视觉感更加犀利，前包围两侧也带有爪式的导流槽，具有更高的辨识度。而DM-i车型则在EV的基础上加入了横条式进气格栅元素，并且营造出了无边界的前脸造型，使其具有了更强的动感气质。
宋PLUS冠军版的车身轮廓与老款较为相似，但上肩线却以更优雅流动的姿态贯穿前后，彰显出整车侧面年轻挺拔又富有力量感的姿态，同时也增添了一丝灵动的气息。宋PLUS 冠军版车型也更加扁平运动，加上全新增加的天青色和苍烟色车身配色，其颜值也有了进一步提升。更加动感和时尚的设计迎合了年轻人的审美，全新的配色方案也让车辆更加个性化，让车主可以根据自己的喜好来选择颜色。
宋PLUS冠军版车型的尾部保持了简洁化的设计，尾窗上沿配有高位的扰流板，中间配有横条的刹车灯，贯穿式尾灯内部增加了更多的点缀，分层式的灯带和细节处的点缀让灯组整体看起来就像星星一样，官方将其称之为“海际星耀贯穿式尾灯”，灯组下方配有一串字母LOGO，后包围两侧则带有导流槽的装饰件，并配有八字胡轮廓的示宽灯带，保持了简约大气的尾部造型。
走进宋PLUS冠军版的车内，整体的座舱布局与老款车型变化不太大，只在细节处进行了全新设计，例如方向盘上的汉字“宋”已被换为了“BYD”标识，副仪表台区域也进行了重新设计，标准的T型中控台采用了深浅的配色处理，台面也采用了软性面料进行包覆，前侧的饰板采用了烤漆材质，并在边角处加入了镀铬饰条进行装饰，此外，新款车型依然配备了15.6英寸或12.8英寸的自适应悬浮中控屏，科技感依然保持。
中控屏内部依然集成了DiLink智联系统，无论是操作体验还是系统响应速度都在许多比亚迪的车型上拥有足够的实践度，并拥有足够优异的用户口碑，因此并不用担心整体的表现，系统内除了集成常用的GPS和多媒体功能外，还将配备车联网和无线网络，进一步丰富用户的应用扩展，同时除了入门款车型外，其余版本均搭载了L2级辅助驾驶功能，让日常驾驶安全度进一步提升。
定位紧凑级SUV的宋PLUS DM-i冠军版车型拥有4775*1890*1670mm的车身尺寸，相比老款车型长度增加了70mm，车高降低了10mm，而EV冠军版车型车身尺寸为4785*1890*1660mm，相比老款车长增加80mm，车高降低了20mm，两个版本车型轴距均为2765mm，增加的车身尺寸为车内空间带来了更宽敞的表现，前排座椅采用了一体式的布局，优雅的缝线处理和宽大厚实的椅面带来了更舒适的乘坐表现，后排不仅地台保持纯平，超大尺寸的全景天窗也带来了更好的采光度。
新车在续航层面进一步提升，DM-i冠军版车型则取消了51KM版本，入门车型的纯电续航里程直接升级为110KM，并同时增加了150KM的纯电续航版本，另外EV冠军版车型的续航里程也升级为了520KM和605KM，相比此前老款全系505KM的续航有明显的提升。除了续航里程有所提升之外，能耗水平也有相应降低，DM-i车型在亏电情况下仅需4.5L/100KM的油耗，综合续航可达1250公里，而EV车型搭载了e平台3.0核心技术的八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，充电速度快，30分钟可从30%充电至80%。
最后我们再回到选择哪款车型的问题上，我们以DM-i冠军版本来看，16.98万的110KM旗舰PLUS版配置就十分丰富，包括六个安全气囊、ESP、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、L2级辅助驾驶功能、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、电动后尾门、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、9扬声器音响系统、单色车内氛围灯、车内PM2.5过滤器、车载空气净化器等。
17.98万的150KM旗舰PLUS版本则多出了手机无线充电、防眩目后视镜、软硬可调的悬架、并线辅助、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警功能，并多出2个毫米波雷达。18.98万的150KM旗舰PLUS 5G版本则整体换装了15.6英寸的中控屏，并且搭载了5G网络，标配有K个功能，音响也升级为了Infinity，有多达10个扬声器，综合价格和性价比的情况来看，17.98万的150KM旗舰PLUS版本最值得购买。
总结：
此次宋PLUS冠军版的亮相不仅进一步降低了起售价，同时增大的车内空间也能提升整体的舒适度，全面提升的续航水平和更低的能耗表现也带来了更高的经济性，与DM-i版本来看，综合价格和配置水平，17.98万的150KM旗舰PLUS版本最值得购买。
OMG
真不要脸啊