十二万，买新车还是二手车？这几乎是每个购车预算有限的人都会纠结的问题。十二万能买到一辆配置不错的国产新车，但如果把目光转向二手车市场，却有机会触碰到豪华品牌的边缘。今天我们就来聊聊一个颇具争议性的话题：十二万，值不值得入手一辆二手的雷克萨斯ES？以2015款ES 300h舒适版为例，带你深入探讨这个选择背后的利与弊。
这个价格，对于一辆曾经的豪华中大型轿车来说，确实充满诱惑。开着“低调奢华有内涵”的雷克萨斯，想想都觉得很有面子。但是，二手车市场水深，一不小心就可能掉进坑里。这辆ES 300h，虽然价格诱人，但毕竟已经经历了多年的风霜雪雨，表显里程达到了15万公里，而且已经过户了两次。这其中隐藏着哪些风险？我们又该如何规避？
我们先来看看这辆车的基本情况。2015年上市的ES系列，凭借其优雅的外观、舒适的驾乘体验和可靠的质量，赢得了不少消费者的青睐。而300h车型，更是凭借其油电混合动力系统，兼顾了动力性能和燃油经济性。当年新车指导价35.4万，如今二手车报价仅需12.98万，巨大的价格落差，是它最大的吸引力所在。
然而，便宜没好货，好货不便宜。这辆ES 300h的车况如何，才是决定是否值得购买的关键。根据检测报告，车辆左后翼子板和右后翼子板均进行过喷漆和钣金修复。虽然卖家可能会解释为轻微剐蹭，但我们仍需保持警惕，仔细检查修复部位，确保没有结构性损伤。毕竟，安全才是最重要的。
值得庆幸的是，这辆车通过了事故、火烧和水泡的检测，排除了重大事故车的可能性。这为我们提供了一定的保障。但这并不意味着万事大吉，我们还需要关注其他方面，例如发动机、变速箱、底盘等关键部件的状况。建议在购买前进行专业的第三方检测，以便全面了解车况。
抛开车况不谈，ES 300h本身的产品力依然值得肯定。它搭载了一套由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的油电混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，动力输出平顺，燃油经济性出色。官方给出的百公里综合油耗仅为5.4L，即使在实际使用中有所偏差，也依然比同级别的传统燃油车更有优势。
配置方面，这辆ES 300h配备了全车无钥匙进入和启动、倒车影像、前后驻车雷达、上坡辅助、前排座椅加热、双区自动空调等实用配置。这些配置在提升用车便利性和舒适性的同时，也增加了车辆的性价比。
空间方面，ES 300h的车身尺寸达到了4915x1820x1450mm，轴距为2820mm，提供了宽敞舒适的乘坐空间。即使满载五人，也能保证每个乘客都能拥有足够的腿部和头部空间。
当然，购买二手车除了要关注车况和配置外，还要考虑后期的用车成本。根据估算，这辆ES 300h的年均用车成本大约在12285元左右，其中包括燃油费、保险费、保养费等。这个数字仅供参考，实际用车成本会根据个人驾驶习惯和用车环境而有所差异。
那么，十二万买一辆二手的雷克萨斯ES 300h，究竟值不值？这个问题没有标准答案，取决于个人的需求和价值观。如果你追求品牌价值和舒适的驾乘体验，并且能够接受二手车的潜在风险，那么这辆ES 300h或许是一个不错的选择。但如果你更注重车辆的可靠性和后期维护成本，那么购买一辆价格相近的合资品牌新车可能更为稳妥。
我们再来看看市场行情。目前同款车型的二手车价格在12.18万到15.47万之间，这辆车的报价12.98万处于中等水平。价格是否合理，还需要结合车况进行综合判断。建议多比较几家，选择车况好、价格合理的车辆。
购买二手车，一定要擦亮眼睛，仔细甄别。除了查看检测报告外，最好亲自试驾，感受车辆的实际性能。同时，也要选择正规的二手车交易平台，签订正规的购车合同，保障自己的合法权益。
选择二手车，意味着你要承担一定的风险。例如，车辆可能存在一些隐蔽的故障，后期维修成本也可能高于新车。因此，在做出决定之前，一定要权衡利弊，理性选择。
除了ES 300h之外，十二万的预算还可以考虑其他品牌的二手豪华车型，例如奥迪A4L、宝马3系等。不同的车型有着不同的特点和优势，需要根据个人需求进行选择。
在购车过程中，不要被低价所迷惑，要理性分析，避免冲动消费。要记住，适合自己的才是最好的。
最后，我们再来回顾一下这辆2015款雷克萨斯ES 300h舒适版的优缺点。优点：品牌价值、舒适的驾乘体验、丰富的配置、较低的油耗；缺点：车辆已行驶15万公里，存在一定的车况风险，后期维护成本可能较高。
总而言之，购买二手车是一项需要谨慎考虑的决策。在做出决定之前，一定要做好充分的准备工作，了解车辆的各项信息，并进行专业的检测。只有这样，才能买到一辆称心如意的二手车。
十二万买一辆二手的雷克萨斯ES，究竟值不值？相信看完这篇文章，你心中已经有了答案. 记住，购车没有绝对的对与错，只有适合与不适合。 选择适合自己的，才是最好的。
希望这篇文章能为你提供一些参考，祝你早日找到心仪的爱车！
