6月8日，比亚迪海洋网旗下的主力车系，公布了最新的改款版本——2023款宋PLUS冠军版。首先，来聊聊大家最关心的价格。

DM-i车型方面，2023款宋PLUS DM-i冠军版发布了4款车型，预售价为16.98-19.98万元。

其中，新增了150KM车型，部分110KM车型微涨2000元，售价较低的51KM车型在预售中被取消，具体的价格信息如下图：

EV车型方面，2023款宋PLUS EV冠军版发布了4款车型，预售价为17.98-21.98万元；新增了500KM旗舰型、605KM旗舰版。具体的价格信息如下：

总的来说，不论是DM-i车型、还是EV车型，因为纯电续航的配置门槛变高，大幅度 “改款降价”（10%以上）的情况并未出现。

在比亚迪的官方微博下方，部分吃瓜群众也表达了失望情绪。不过最终的车型、价格信息，还要之后的正式上市才能确定。说不定到那时，比亚迪还可以“回心转意”

外观方面，2023款宋PLUS车系的设计改动较大，全面换装了海洋网的设计语言。例如2023款宋PLUS DM-i冠军版在车头部分，带有大灯组的弯钩造型、前机舱隆起盖等元素。

2023款宋PLUS DM-i冠军版，也采用了类似的设计，只不过在中央格栅处，采用了纯电动车型标志性的封闭设计，显示出不错的未来感。

内饰方面，2023款宋PLUS车系的改动较小。悬浮式大尺寸中控屏幕、嵌入式仪表盘、展翼式中控台等大家熟悉的元素，都没有缺席；主要的变化，出现在扶手箱的操作面板，新增了海洋网络标志性的水晶档杆。

本次预售，并未公布具体的配置情况，但根据此前曝光的工信部新车申报目录，我们可获知部分车辆信息。

车身尺寸方面，2023款宋PLUS车系定位于紧凑型SUV，例如2023款宋PLUS DM-i冠军版，其长宽高尺寸为4775/1890/1670mm，轴距则为2765mm。

相较于2022款车型，2023款宋PLUS DM-i冠军版的车长增加了70mm、高度降低了10mm、轴距则保持了一致。

动力方面，2023款宋PLUS DM-i冠军版，延续了2022款车型的相关配置，依然采用1.5L骁云发动机，发电机最大功率81kW，还配备了最大功率145 kW的前置单电机，馈电油耗为4.5L/100km。

2023款宋PLUS EV冠军版，则搭载了最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的前置单电机，还配备了71.8kWh 与 87.04kWh的刀片电池。

此外，2023款宋PLUS EV冠军版也移植了e3.0平台的部分技术，例如八合一电机、热泵空调，可一定程度上降低电耗、以及提升低温续航。

最后，聊聊2023款宋PLUS车系目前的对手。例如2023款宋PLUS DM-i冠军版，将会面对银河L7/哈弗枭龙等主要竞品。但值得注意的是，仅从纯电续航配置来说——2023款宋PLUS DM-i冠军版，其性价比处于劣势。

例如在110KM续航这一档，2023款宋PLUS DM-i冠军版的入门价位为16.98万元，而银河L7、哈弗枭龙的入门价为15.37万元、14.98万元。

至于2023款宋PLUS EV冠军版，则需要面对Aion Y(指导价：11.98-20.26万元)、ID.4 X（指导价：19.59-28.34万元）等车型。

那么关于2023款宋PLUS车系，是否会在正式上市后降价？其DM-i/EV版本，未来在市场中的表现如何？欢迎大家畅所欲言。