电动化、智能化浪潮今年更是如狂风般加速席卷而来，迫使车企竞争进入新能源竞争深水区，这让11月15日开幕的2024广州车展更加充满看点。一线高档品牌如宝马、奥迪、奔驰等集中展示了其电动化最新成果，而从发布车型、技术数量、展台规模看，中国汽车品牌无疑成为当仁不让的主角。
在中国汽车崛起、高端品牌逐渐站稳脚跟破势而上的当下，本届广州车展以“新科技，新生活”为主题，非常契合当下车市的竞争态势，也映衬着一个今年以来一直困扰车企问题——在汽车市场严重“内卷”的当下，如何“破卷”？
打造技术过硬、含金量足、高价值的产品，摆脱低级的价格竞争，为品牌赋能，加速品牌向上，应该没人质疑这个方法，尤其对那些高端品牌来说。那么如此才能做到？
作为蒸蒸日上的奇瑞汽车集团旗下的高端品牌，星途EXEED展示出了一个向新能源汽车全面切换转型后的成功效应。数据很好的体现了这一点，今年连续10个月环比增长，其新能源车型总销量同比大涨1628.7%，同比翻四番，是今年新能源增长最快的车企，没有第二。星纪元ET、星纪元ES、瑶光C-DM 3款新能源车型，销量比例更是达到了70%。这是全面切换新能源化显而易见的效果。
星途新能源产品销量暴涨的背后，是理工男奇瑞不断将其最新的技术导入打造更强竞争力的产品，以技术深度赋能、加速向上，无论技术储备、产品实力还是品牌打造上，星途汽车逐渐在新能源高端汽车上越来越具有自己的特点和品牌调性。奇瑞也资源优先倾向星途，加速新能源全面切换、蓄势智能化品牌向上。
相关数据显示，星途2022年销量为5.3万，2023年销量迅速增长至12.6万，开始实现年销10万+常态化。进入2024年，在车圈持续的价格战，内卷压力之下，1-10月销量达到11.3万，持续保持高增速。按照这个增长趋势，星途今年有望达成约18万，迈入高端主流新能源汽车行列。
新能源产品百花齐放
奇瑞集团今年的发展势能非常猛，在本届广州车展带来了38款重磅车型（其中新能源车型22款），集中发布了面向新汽车时代的一系列新技术、新产品。其中，星途以全系高端新能源阵容参展，在媒体日发布了全新星纪元ET增程四驱的预售价，为24.98-29.98万元。
除此之外，星途还重磅亮相了瑶光C-DM电四驱、2025款星纪元ES、星纪元E08概念车等新能源车型。产品之外，这些车型涵盖燃油、混动、增程、纯电等新能源全域动力技术路线，这正是星途加速全面切换新能源的信号。
今年，中国新能源乘用车市场快速增长，插电混动大爆发，超越纯电，成为市场主流。星途在这样的大好势能之下，也必将增加插混产品比例。瑶光C-DM这款超级混动SUV也算作星途引入插混一个成功的例子，相信后面凌云C- DM、揽月C-DM也会陆续在2025年实现迭代焕新。奇瑞鲲鹏超级混动今年是全面爆发的一年，将再次赋能星途加速全面进入新能源全域动力，这为星途将打开更大的空间。
星纪元E08在理念、设计、技术等方面代表着未来发展的方向，作为首款豪华旗舰新能源MPV，继今年上半年在北京车展亮相后再次亮相本届广州车展。以其接近5米3的车长、极为出众的概念车颜值和独创性设计，成为星途展台又一大看点。在性能表现上，它将搭载奇瑞自研iATS全地形系统、后轮转向等技术，应用最前沿的高阶智驾技术。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在发布会上表示，“希望把星纪元E08打造成中国的埃尔法、雷尔法……”
很多人都说，“MPV是男人的终极座驾”，但是过大的车身制约了驾驶乐趣，星纪元E08既有SUV的越野通过性，又有MPV的舒适性，有更多的空间多样性，创造了一个全新的MPV品类。它将成为高端用户生活方式和品味追求的最佳选择，正如星途营销中心总经理黄招根表示，“要将星纪元E08打造成为一部让自己看起来不像司机，让人感觉事业有成、家庭和美的成功暖男形象的MPV。”
为了将这款高端MPV做得完美贴合用户，星途营销中心总经理黄招根也宣布，携手国际著名服装设计师劳伦斯·许以及青年钢琴演奏家万捷旎，共同启动“为爱一起吧”用户共创计划，星纪元E08将全面实现产品、社区、生态的全价值链共创，在全球范围内召集100,000位粉丝参与，打造Dream Car。
星途承载着技术奇瑞高端化的期望，奇瑞最新最前沿的造车技术都在这个品牌上得以体验，车展本身无法将隐性的技术都得以一一展现，而从一款具体车型上，也能窥见对智能高端产品的用心，对技术的执着，比如星纪元E08的iATS系统，比如全新星纪元ET增程四驱首搭猎鹰智驾，比如瑶光C-DM电四驱首搭雪豹四驱，等等。
持续夯实创新技术基本功，猎鹰智驾、雪豹四驱、黄金增程硬核赋能
关注汽车行业的人可能都有所了解，今年5月份星途星纪元ET在芜湖勇敢地做了一次挑战31.9米（相当于10层楼高）的头向下高空坠落试验，震惊汽车圈，这款高端SUV的安全性名声鹊起。
此次广州车展，星纪元ET再发新车——全新星纪元ET增程四驱发布预售，从它身上可以看到理工男奇瑞对其高端智能产品在技术、配置上的不吝。它身上承载着奇瑞27年来创新技术大成，奇瑞的心血全倾注在这一款SUV上，它有鲜明的3大硬核技术：猎鹰智驾、雪豹四驱和黄金增程，能够做到“续航不焦虑、智驾不看图、四驱不挑路”。以及7大豪华配置升级，再次刷新高端增程定义，堪称十全十美之车。
前不久，奇瑞在创新大会上发出“智能化不客气”的宣言，星途打响第一枪，在广州车展发布猎鹰智驾，首发率先搭载在全新星纪元ET增程四驱版上。取“猎鹰”之名，言下之意就是敏锐视觉助其精准锁定猎物，迅捷灵动，精装“抓取”，擅长冲刺飞行。
官方对于猎鹰智驾的评价，是“有精准的定位能力、超强算力和先进算法，能迅速识别环境和物体，实现行业第一梯队水平的端到端智驾”。可以预见，这款即将于12月上市为高端智能SUV，必将为消费者带来更灵、更准、更安心的智驾体验。
既然是增程四驱，那么动力配备、机械水平当然是最值得关注的。全新星纪元ET增程四驱搭载的是奇瑞创新研发的“雪豹四驱”，这套系统在瑶光C-DM电四驱上已经获得较好的市场口碑，具备同级最快4.8秒加速、四驱最快0.02秒动力切换，同级最多7大场景驾驶模式，为用户带来够快、够稳、够从容的极致驾乘体验。
除了电池、电机技术水平外，增程版由发动机输入电能带动电机驱动的特点，发动机本身的能耗、动力水平很大程度上也决定着电机功率、扭矩的水平。
全新星纪元ET增程四驱搭载目前行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，这套系统荣获“中国心”2024年度十佳称号。可实现1L油发电3.67度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km；加之搭载41.2kWh以上的超大电池包，其电机总功率达到345kW、电机总扭矩达到634N·m、百公里加速同级最快仅需4.8秒。
这样的电池、电机匹配，使得全新星纪元ET增程四驱的CLTC纯电续航达到同级领先的240km，综合续航里程达1500km，这样的纯电续航和综合续航在同级车里，也是数一数二的。
至于7大豪华配置带来的大幅升级，包括了8295芯片、电动遮阳帘、星动吧台（扶手吧台可前后移动腾出更大空间）、豪华座椅升级、电动手套箱、音响升级和外观升级。
综合来看，以全新星纪元ET增程四驱的动力匹配、智驾系统和四驱水平、续航、能耗水平，加上包括外观在内的7大升级，24.98万元起，非常具有竞争力的。
技术导向，理工男赋能星途储备未来
星途汽车每推出一款车型，总是将奇瑞最新的技术应用到新车型上。这得益于奇瑞集团对于星途这个其高端品牌的格外“宠爱”。奇瑞集团掌门人尹同跃总是在不同场合发言对于星途的期望，誓言将它打造成奇瑞的奥迪、雷克萨斯。也因此，奇瑞的优质顶级资源和技术成果总是优先应用于星途。
以“M3X原生混动+E0X高性能纯电”为两大技术平台产品输出，走插混、纯电和增程三条路线，星途贴上“以技术导向打造高端新能源汽车”的标签，这背后是奇瑞技术赋能不断输入，智能化持续发力，今年星纪元已完成5次OTA迭代，远超小米、特斯拉、问界等品牌。明年星纪元全系将搭载无图智驾，在3智领域展开重点突破。
按照星途新能源创新发展规划，2025年，将全面打造“3电+3智”全栈自研技术体系能力，3电包括电池、电机和电控；3智是智舱、智驾和智能底盘。
今年奇瑞全球创新大会上发布的鲲鹏电池，以及双矢量电机、AI大模型、云台底盘2.0等新技术，相信也会优先应用到星途。而据了解，奇瑞的鲲鹏固态电池的研发也已经在行动，规划2026年定向运营、2027年批量上市。
这些出众的技术，源自奇瑞杰出的全栈自研能力和原始创新体系能力。随着“瑶光2025战略”技术输出不断落地，星途一步步扎实走下来，加速技术能力的消化和释放。
目前很多已经落地并应用到产品的高端专属开发技术，如猎鹰智驾、雪豹四驱、黄金增程、飞鱼底盘、云台智能底盘2.0等新技术，涵盖智能驾驶、四驱、高热效率动力能耗和智能底盘的控制调教等关乎一款车最根本的驾控体系、含金量最高的技术，而智能化的大步迈进，星途让2025年的星途更是充满看点。
最后总结：
星途也“不客气”了，迈入高端主流，加速向纯电、增程和插混全面切换，显然走在正确的路上。星途在奇瑞集团中特殊的高端金字塔身份，让产品刻上显著的“纯技术”特色。今年有望将达到18万辆的规模，奇瑞高端技术不断赋能下，全面切换新能源，发力智能化，正在蓄力为后续长足发展积攒足够的势能。
