3月6日，一汽丰田首款纯电轿车bZ3公布售价并开启预定，新车共三个版本：精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元。新车搭载比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况（中国轻型汽车行驶工况）续航可达到616km，30%-80%充电仅需27分钟。

在4月16日前，定车客户可获20000元的预定限享权益。也就是说，新车入门价可以理解为已经下探到了15万元以内，市场很“卷”，厂家诚意也足。

新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位为中型纯电动轿车。丰田bZ3采用封闭式锤头鲨前脸，贯穿式前大灯，4眼式LED光源辨识度高。新车侧线条流畅，悬浮式车顶、隐藏式门把手增加运动感，风阻系数仅为0.218。

bZ3的内饰也看点十足，悬浮式液晶仪表、竖状中控大屏、异形的平底方向盘、旋钮式电子换挡等加持，让整个内饰更加简约但富有科技感。无线充电、车机互联、语音控制、智能辅助驾驶等实用性功能也一一齐全。最新人机交互系统，支持普通话、粤语、四川话以及中英混合语言识别和处理，让用户在娱乐中与数字时代深度互动。

2880mm超长轴距以及沙发式后排座椅能让长途出行更轻松一点。同时，bZ3在安全方面不分高低配，新车全系搭载 Toyota Safety Sense 智行安全、8个 SRS空气囊，以及多重电池监视系统，给用户打造全方位守护。

新车基于纯电平台打造，并通过e-TNGA架构的不断优化，电池容量有49.92kWh和65.28kWh两种，CLTC工况续航分别为517km和616km，使用前置单电机驱动，电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦，最大扭矩均为303牛·米。特别值得一提的是，bZ3动力电池以“10年后电池容量保持率90%”为研发目标，一直在努力进行抑制电池老化方面的研究。

在电动化智能化的浪潮下，20岁的一汽丰田已经收获超过千万用户车主的的青睐，面对产业转型变革的时代局势，集合了更高的科技力量和品控要求，推出bZ3首款纯电轿车，并在丰田全球自动化程度最高的新能源工厂投产，车辆的高品质应有了更好的保证。丰田在汽车领域深耕80余年，电动化产品全球销量超过2000万，相信bZ3会是一汽丰田另一个好的开端。