2023年12月26日，年末之际，在华为冬季全场景发布会上，问界M9上市了，分增程式版本和纯电版本，增程Max版46.98万元，增程Ultra版52.98万元；纯电Max版50.98万元，纯电Ultra版为56.98万元。

问界M9定位为一台全尺寸SUV，超过5.2米的长度，以及超过3.1米的车身轴距，让这台车看上去非常的庞大。新车上搭载了众多的创新性配置，其中，作为鸿蒙智行的最重磅车型，华为智能汽车全栈技术解决方案，使得新车在自动驾驶安全上有了进一步的突破，用余承东的话形容就是，领先其他品牌车型超过一个迭代。可见在该技术的实际应用层面上，华为有着强大的自信心。

既然是华为出品，在软件上肯定还是要有着遥遥领先的配备。问界M9搭载全新HarmonyOS 4与全新HUAWEI SOUND卓越系列，小艺首次搭载AI大模型，可以在全车6个区域对车机小艺发出几乎任何操作指令，有着非常大的便利性优势。

在车内屏幕的数量上，M9有着让人咋舌的配备，全车满配达到了10块屏幕，这10块屏幕分布在前中后三个区域，二排车顶甚至配置了32寸升降式电影屏幕，让人直呼神奇。让人惊讶的不单车内配置了电影幕布，在车外，通过前大灯的投射功能，居然还能能看户外电影，光是这样的创意，问界M9真的名副其实的遥遥领先。

虽然全车满配10个大屏，但是通过HarmonyOS 4，升级方舟引擎后，可以实现多人、多屏、多设备的差异化操作，简单举个例子，前排两个屏，可以同时播两部电影，后排可以播放其他的两部电影，第三排乘客同样可以实现这种这种操作，前后三排，6个乘客都可以看不同的电影，在现在的所有品牌车型上，是从没有过的功能，问界M9在这个领域，再次遥遥领先。

这么大的SUV，让乘客坐得舒服非常重要，问界赋予了M9相当优秀的乘坐环境，在硬件上就要舍得花成本了。M9搭载途灵智能底盘，采用的前双叉臂后多连杆独立悬架，全系标配空气悬架和CDC可变阻尼减震器，把震动全部停留在减震机构上，极大地保证了车内的舒适性。

你以为保证车内舒适性，除了硬件就没有其他办法了？华为Say NO。HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将机械素质发挥到极致，简单点说就是，利用软件的计算能力，通过检测路面的实际情况，实时的调整悬架的软硬程度，达至极致的乘坐舒适性。

动力方面，M9的纯电版两个车型搭载相同的电池组，续航里程可达630公里，对于一台全尺寸SUV来说，成绩也相当不错了。0-100km/h加速时间仅需4.3秒，超低电耗仅有17.4kWh/100km。

增程车型方面，采用的是纯电驱增程平台4.0，发动机拥有15:1压缩比，燃油效率可达41%，配合智能增程系统，CLTC综合续航高达1362km(42度电池)/1402km（52度电池），纯电续航达到225km（42度电池）/275km（52度电池）。

在智能驾驶领域，M9再一次诠释了什么叫遥遥领先，采用了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，搭载全新的192线激光雷达，拥有更强大的精准探测和快速响应能力，在12月底，就能彻底打通全国所有城市的所有道路的智能辅助驾驶功能，相比其他品牌还处于部分城市、部分路段的智能辅助驾驶系统，M9的该套系统，再次领先行业，成为其他品牌羡慕的对象。

被动安全方面，问界M9采用了玄武车身，车身铝合金体积占比达80%，全车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。另外全车9个安全气囊，全包裹式的覆盖受碰范围，大大提升了因车辆碰撞后产生的二次伤害。

在发布会结束后的2个小时，从意向客户转向大定的客户，已经迅速突破了10000台，可见问界M9在市场上已经形成了非常大的热度，而且从热度迅速转向实际的销售订单。在发布会上，问界M9，将会在明年2月26日开始交付，现在下定的消费者，还可以获得价值10000元的选装权益。

写到最后：问界M9在国内汽车市场充满了话题性，不但因为他是华为亲自操刀的重磅车型，更是在这个级别中的火热车型，对标的都是市场上的顶级产品，但是在车事君看来，问界M9的上市，会对本来就在该细分市场上的另一大热车型理想L9，有着不小的冲击。理想L9以冰箱、大沙发为主要卖点，而问界M9，则在创新性的配置上、智能辅助驾驶上，有着更让人惊喜的配置，车事君已经迫不及待的想看看，M9在交付后的销量，到底会对国内顶级SUV细分市场带来多大的冲击。