对于新能源车型来说，2023年简直是百花齐放，而对于插电式混动车型来说，更是迎来了它的爆发期。

一边是车企推出多款热门车型，另一边是新能源汽车市场的不断扩张，让新能源汽车市场热闹非凡，异常火热。

不久前，多家车企公布了2023年销售成绩单，领克的销售数据尤为让人瞩目。

数据显示，领克2023全年销量破22万台、同比增长超22%，其中12月新能源占比超55%创纪录，让新能源车型一度成为主角。

特别是领克08 EM-P单车月销连续破万，在2023年最后一季度，和问界M7一起力压同期竞品霸榜新能源SUV销量榜单，成为20-30万新能源SUV市场的新宠。

为什么领克08 EM-P这么火爆？很多消费者之所以会选择它，最大的原因在于它的EM-P®超级增程电动方案和LYNK Flyme Auto车机系统。

领克08 EM-P搭载的EM-P®超级增程电动方案，完美的解决了现阶段普通增程和单挡插混的多个不足之处。它以电驱动为主，以“超级性能”满足用户全场景、全工况的用车需求，实现强电感与无焦虑兼得。

例如，搭载了EM-P系统的领克08 EM-P，综合功率达到436kW，百公里加速仅需4.6秒，CLTC纯电动续航可达245km，综合续航达到1400km。

而LYNK Flyme Auto车机系统作为业内最先进的车机互联系统，实现了和手机的无感互联。

看得出来，领克是懂得消费者的，因为他清楚知道消费者的痛点，并很好去解决了这些痛点。

领克08 EM-P的热销，更加让领克坚定了在新能源EM-P超级增程电动领域的深耕，而这势必会加速领克的新能源转型。

事实上，目前领克08 EM-P、领克06 EM-P与领克09 EM-P远航版所组成的领克“EM-P家族”，正在全力推动领克向新、向电战略转型。

以上这些，相信在2024年，随着新领克09 EM-P和林肯07 EM-P的推出，领克的销售数据将会再创新高。