一年亏损超55亿，阿维塔会拖垮长安汽车吗

进入到新能源时代以后，五大传统车企都在发力，比亚迪、吉利、奇瑞都实现了盈利，虽然长城汽车销量并不理想，但是在盈利确实这几家车企中的佼佼者，而除了这几家品牌以外，长安汽车似乎像是销声匿迹了，旗下的长安启源、长安深蓝、阿维塔品牌在新能源领域中都少了些什么，销量更是一言难尽。

4月10日，重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车，000625）发布的2024年年报显示，公司2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；实现归属于母公司所有者的净利润73.21亿元，同比减少35.37%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.95元（含税）。

这些数据最大的“功劳”都来源于阿维塔，具体来看，深蓝汽车2024年实现营业收入372.25亿元，净利润为-15.72亿元；长安福特实现营业收入483.06亿元，净利润为20.9亿元；阿维塔科技实现营业收入153.48亿元，净利润为-40.18亿元。

这个数据对于长安汽车来说是非常难受的，因为财报显示，长安汽车2024年经营活动产生的现金流量净额同比减少150.12亿元，降幅达75.58%。

阿维塔披露的2024年度销量数据为73606辆，同比增长140%，但没有完成之前设定的10万辆销量目标。阿维塔被定义为高端智能电动品牌，主打的是高端市场。从相关产品售价看，阿维塔旗下汽车产品的价格超过20万元。对比蔚来、理想、智己等车企还是稍显逊色。

在2025年，阿维塔设定的2025年度销售目标为22万辆。旗下在售共有三款车型，在2024年还上了增程版本的车型，但是并没有太大的起色，在销量上，阿维塔3月份的销量还没过9000辆。

旗下的阿维塔06将在第二季度上市，不过目前来看，阿维塔06的呼声很高，预售价21.59万，但是对比同价位的特斯拉model 3和小米su7，按照已上市的车型，只要对标这两个车型的，销量都不会太高，除非是性价比很高的车型。

而作为一款中型车，阿维塔06依旧提供增程和纯电，不过增程续航仅有170km，而纯电续航也在600km和650km，这个价位和这个续航并没有太大的性价比。