又到了月度销量放榜的时候，新势力们纷纷晒出亮眼的成绩单，而老牌车企们也丝毫不示弱。7月5日，长城汽车也发布了上个月的产销数据。

6月份，长城汽车共售出新车104957辆，其中新能源车型26669辆，占比达25.41%。也就是说，长城每卖出4台车，有1台就是新能源的。今年上半年，长城汽车累计售出519226辆新车，其中新能源车型93225辆。

具体来看，在这10万多辆的销量构成中，哈弗品牌仍旧是绝对的主力，6月份共售出59007辆，上半年共售出292644辆。具体到车型，高性价比的哈弗H6和主打轻越野的哈弗大狗双车销量占据接近半壁江山。

插混的骁龙系列销量呈现明显上升趋势，6月份售出6098辆，这也是哈弗品牌转型新能源的成功一步。

坦克品牌6月售出12773辆，上半年共售出接近6万辆。强大的越野能力是坦克品牌能取得如此销量的重要原因，而坦克500 Hi4-T上市，坦克300插混版也已申报，新能源车型的跟进能否进一步刺激销量？

作为长城汽车新能源转型的“排头兵”，魏牌和欧拉两品牌6月份合计销量16617辆。纯电阵营的欧拉加上混动阵营的魏牌，双品牌共同布局新能源市场。

而聚焦魏牌，除了前期上市的SUV蓝山，插混MPV高山DHT-PHEV也即将上市，混动MPV赛道又添一新选手。

长城皮卡6月销量达16523辆，上半年销量突破10万辆，达102596辆。皮卡舒适化俨然成为近几年国内皮卡市场的大趋势，而长城炮系列可以说是这一领域绝对的大魔王。如果非说有什么短板的话，那可能就是它需要在纯电皮卡领域发一发力了。

海外方面，6月份长城汽车海外销售25010辆，同比增长85.93%。今年上半年海外累计销售123930辆，同比增长97.27%，在上半年车企海外销量中排名第四。东南亚、中东、南美成为长城在海外的主销市场。

与比亚迪彻底转型新能源的路线不同，长城选择在燃油与新能源双线发力，同时凭借各品牌间的差异化，在各条赛道齐头并进。有了接下来几款新车的助力，长城今年下半年的销量能否有更大的突破呢？