杀人还要诛心，欧盟实在可笑。
近日，欧盟对中国进口电动汽车加税正式实施，以后中国车企每到欧盟卖一辆车，都得多支付17.4%到37.6%的税款。
而更过分的是，除了交税之外，欧盟还担心中国车企无力支付税款，专门又提出了一个条件：
中国车企要想向欧盟卖车，得先获得银行担保，来确保其有能力支付10月份最终确定的税款。
或许在欧盟看来，中国车企已经成了瓮中之鳖、待宰的羔羊，可事实真的如此吗？面对咄咄逼人的欧盟，中国将作出何种选择？
今天我们就来谈谈这些问题，码字不易，欢迎点赞，转发，收藏。
这次欧盟对中国电动汽车加税，不光“杀人”，还要“诛心”。
按照欧盟的说法，由于中国政府为车企提供了大量的补贴，违背了市场竞争的原则，所以根据对欧盟调查的配合程度，要加征17.4%到37.6%不等的税款。
按理说，贸易保护就贸易保护，现在的欧盟就是司马昭之心，路人皆知，加征关税不过是为了削弱中国车企的竞争力，保护自家的车企而已。
关键问题是，欧盟不仅要加税，还担心你的钱够不够交得起税款，要求中国车企获得银行担保才行。
这就相当于，我不光要限制你来我家里卖车，明摆着割韭菜，还得让你提供证明韭菜长得够粗够壮，有资格来被我收割。
欧盟贡献的这波骚操作，三哥来了都得跪下叫声祖宗。
不仅如此，可能有人已经发现了，此次欧盟加征的关税额对比之前已经略有下降。
具体来看，欧盟对上汽加征的关税从38.1%降到了37.6%，吉利从20%降到19.9%，比亚迪保持17.4%不变。
对其他车企则是由21.1%-38.1%，降到20.8%-37.6%，仅仅下降了0.5%、0.1%。
虽然下降幅度低得可怜，但欧盟既然要割中国车企韭菜，怎么还会下调加征的关税呢？
原因很简单，自打欧盟公布要对中国电动汽车加征关税的消息以来，我国商务部就一直在积极沟通，双方就此问题展开了磋商。
然而，讨价还价了半天，最后下降幅度只有0.5%、0.1%，就相当于发给了我们一张兰博基尼的5元代金券。
伤害性不大，但侮辱性极强。
可能有人不理解，明明是中国电动汽车崛起，打到了欧洲老巢，怎么现在反倒是欧盟咄咄逼人，开始拿捏中国车企了？
事实上，这恰恰是欧盟最真实的心态——他们打心眼里认为，优势在我。
众所周知汽车产业属于高附加值产业，也是欧洲的基本盘，毫不夸张地说，如果欧洲车企被中国车企打得溃不成军，那么相当一部分欧洲人的生活水平得掉好几个台阶。
但即便如此，欧盟并不慌，因为欧盟一直认为，如今中国车企扬帆出海，欧洲是必争之地，哪怕是“小小的拿捏”中国车企，也一定无伤大雅。
在欧盟看来，最后的结果一定是中国车企忍气吞声，乖乖交税不说，为了应对这种贸易保护，还得忙着在欧洲建设产业链，起到“市场换技术”的效果。
比如比亚迪去年就已经官宣了，要在匈牙利投建其在欧洲的首个新能源汽车制造厂，另外包括蔚来、奇瑞等等，都在欧洲展开布局。
最终欧盟既赚了钱，又拿到了技术，一举两得。
坦白来说，市场换技术无伤大雅，毕竟当初中国汽车最开始也是这么过来的，市场在人家手里，中国车企只能另辟蹊径。
但如果欧盟认为中国车企已经成为砧板上的鱼肉，可以任人拿捏，那么恐怕错了。
针锋相对，中国不会后退半步，只会采取对等反制的相关措施。
中国决不妥协过去很长一段时间里，尽管中国汽车消费市场飞速扩大，但由于合资车企横行天下，中国本土车企压根没什么话语权。
以至于，汽车产业大量的利润被海外车企带走，我们自己并没有享受到汽车产业发展所带来的红利。
但随着国产新能源汽车崛起，合资车企的生存空间被大幅压缩，如今的形势已经彻底变了。
欧盟对华电动汽车关税，中国会忍气吞声吗？
当然不会，就在欧盟针对中国电动汽车关税生效的当天，我国商务部宣布，将会对欧洲生产白兰地的企业发起反倾销调查。
此外，上个月欧盟公布对中国电动汽车征税税率后不久，我国商务部还宣布，对原产于欧盟的进口猪肉以及猪副产品进行反倾销立案调查。
如果白兰地、猪肉还不够的话，那么乳制品、香水、奢侈品等等，都在后面排着队，中国手里的子弹，比欧盟想象中多得多。
达则自由贸易，穷则贸易保护，欧盟本以为对中国车企征收重税，中国为了拿下欧洲市场，会选择忍气吞声。
但中国深知“打得一拳开，免得百拳来”，这一次我们将硬刚到底。
写在最后：
为了维持欧洲电动车的竞争优势，填补欧洲与中国电动车之间的差距，欧盟不惜撕掉虚伪的面具，对中国电动汽车加征高关税。
可一味地贸易保护，真的有用吗？
中国车企的出海之路注定不会一帆风顺，我们不惹事，但也不怕事，欧盟应该弄明白这个道理。
深入了解热门话题背后的事实，如果您喜欢这样的内容，请不吝点赞、留言交流，给予支持。
路人甲路过
中国的反制应该缩短调查时间，直接在欧盟加税生效的第二天落实，这样它们才知道疼。
依然像昨天 回复 07-17 23:07
你咋不说协约国……[抠鼻]
依然像昨天 回复 07-17 23:08
那啥的小弟那边更便宜[呲牙笑]
踏雪
我们的市场，开放！无条件更大开放。别人的市场，买票进。开放的方向是对的，但不能无条件，一股脑，应该对等有条件有区别有先后。
周小凡 回复 07-16 08:39
唉，想想我们的汽车进口税，也难怪
累了 回复 07-15 11:26
为什么开放～还不是因为你穷你需要～你要是足够强大，闭关锁国，别人来求你开放
芭蕉村
谈判谈出个0.1？
韩宗林 回复 07-16 07:58
征收西方国家的污染环境、破坏生态税，大家一起死。最好鼓励俄罗斯用核弹轰炸北约，打第三世界大战。
专怼美分二鬼华为黑 回复 07-19 12:25
要不你去谈？
镜；哥哥，
世界大战己全部打响，子弹上膛刀出销，准备战斗
蚂蚁 回复 07-15 06:29
经济战和科技战早就已经开始，疫情也是经济战的一部分
符号
欧盟在中国卖了多少车，补缴税费就行了，从进中国开始补收，不然不公平，
符号 回复 360 07-15 20:02
只认欧盟国家品牌的车在中国卖一辆就得收费，凭什么中国在外国卖车它们就要收钱，不管是什么原因，外国割你一刀，你就忍着不还手，至少也要捅它们一刀这样才公平。
360 回复 07-15 13:30
进口关税和出口没关系，出口8万还是8万，税是当地经销商缴纳。就和我们经常说的国外车卖的便宜，同型号我们国内卖贵一样的，保护本土品牌和竞争力。不过也是好事，说明我们国内的品牌在世界上有了很大的竞争力。
金钱万能
直接提价；爱买不买！
悠悠岁月
吉利的瑞典沃尔沃可以在瑞典生产电动汽车破解难题，是个好招牌
一叶轻舟 回复 07-15 06:20
你以为沃尔沃真的属于我们了？我们只是控股！别以为在国内建了合资厂子就以为沃尔沃是我们的了！人家有独立的研发权技术保密权，也就是说我们只是控股投资方而已！
符号
顺便把进口的猪肉也给停了
用户10xxx92
给中国挖坑
生活是二锅头
人家先制裁你，结果你出了个对等的制裁，如果有实力，那就制裁他们高一点
失乐园
辛苦苦的干活都没人家挣的多，这就是不公平的贸易保护，只能对等反制了，但既便对等反制，咱们还是比他们更吃亏，人家已经盘算过了。
用户10xxx92
就这水平还发文。进口关税跟出口方没毛关系。要求银行担保的目的是增加进口商的资金成本。
用户97xxx95 回复 07-17 09:22
屁都不懂，还装B，关税即可进口商掏也可出口商掏，这取决于商品在进口国是否必须或可替代。
用户10xxx00
不是担心，真实用途捆绑一起将来找事一石二鸟
李伯球、
正确使用权利！恒大的教训深刻。欧盟的措施，对中国企业的外销是一种警惕！
十月
提高出口价50%，让他们老百姓自己买单
用户10xxx33
防守反击嘛
小刀快轮
你的论调吓死欧洲的宝宝们了。[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
用户10xxx00
欧洲人享受的电动车以后再把废旧的电池让你运回中国，把污染留在中国，这是找死的才做这样的买卖
用户15xxx95
这群二货还要陪着他们玩还得花钱玩
eisfeuer
卖家付不付关税要看交货条件。如果是cif或dap就买家承担税费。只有ddp才由卖家承担税费哦。
到处转转
保护自己的社会就业，没毛病[笑着哭][笑着哭]
天园地方
就几瓶酒也是反击？
用户10xxx17
付个鸟啊，不卖给你，又咋的。
信念
我没看到硬刚在哪里[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
我心飞扬
美国拿捏欧洲，欧洲试图拿捏中国
表情凝重
欧洲有什么是我们需要的呢？除此之外，所有非必须的东西，都可以加关税嘛！非必需品进入我国市场，会对我国民营企业和市场经济带来冲击，值此打造经济内循环的关键时期，这种冲击的危害尤为明显，应该阻止！[得瑟]
一本正经的胡说八道
都说人教人教不会，事教人，一次就会。怎么我们在这种事情上一而再再而三的教不会呢？
用户10xxx00 回复 07-16 09:24
你想去它家里赚钱就得受着[得瑟]
凡学家
税款是谁付的？傻逼呀？收货方缴纳的呀
用户10xxx38
我觉得没毛病，中国企业毫无信誉可言
用户16xxx51
说了半天，没听出什么意思。
爱姆粉末冶金注射成型
我们武器真多！你不知道我们每年从欧洲赚2000亿美元？这样演下去是我们撑不住还是欧洲撑不住？人家没有筹码就敢搞你？长点心吧
用户10xxx00
你为什么想尽办法要去？别人有市场这就是底气，还有看问题看两面你对欧洲进口车是多少关税别打马虎眼
只玩命、不玩心！
走！回厂赚十元工资去
1256545
跟欧洲打交道，鸦片战争我们吃亏，一战结果我们吃亏，我们买他们东西我们吃亏，我们卖他东西我们吃亏
王兴如
砖家团呢？砖家呢？
飓风
和气生财，对等啥对等！只要有钱赚！面子那是垃圾！
坦然
只要是对等的就没啥过分的，互相征税
用户16xxx87
干脆互不来往，断绝关系，免得产生各种矛盾。
与世无争
你加多少关税，我就涨价多少。
huangll555
对进口车收税有什么不对吗？中国不是一直在收税？
用户10xxx62
上月球都有钱？还付不起税款
害虫大俊
学印度，要明抢
岁月
这是在中国本土赚不上钱要在欧洲本土找回来的节奏[笑着哭][笑着哭][笑着哭]加收的比例估计就是在中国损失的利润比例，估计以后还要逐步递涨[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
微信用户
还有欧盟产的汽车
树叶QQ
对欧盟出口中国的商品同意增加关税200%，问题不就解决了吗
睡不够
有啥行业国内市场欧盟占主导优势，国内有一定技术规模，但需要发展的，在这些行业对等加欧盟的税呗，比如奢侈品和高端服饰行业，盯着欧盟加税呗，即对等报复，又发展了自己。
雍楚
美国控制欧盟，欧盟国家很少有自主权的
天道酬勤
中国应该教训教训欧盟了，不能让他随意诬陷！
用户10xxx14
欧盟已沦为：为美国攫取利益，又为美国利益服务的政治工具。因此，对待欧盟，我们就要象对待美国那样：反击不手软！
用户15xxx05
对空客，奢侈品，高端汽车也采取同等措施
晓柒
最终还不是他们本土居民给钱，羊毛出在羊身上[呲牙笑]
蚂蚁
同等条件要求bba提供银行担保
最爱铜锣烧
美国在欧洲耕耘了那么多年，到处都是美国国籍的政客，一旦有事，欧洲肯定向着美国。
用户10xxx76
提市场换技术的本来就是蠢，也可能是坏！换了什么技术？看看那几个合资厂的熊样！现在想让中国把技术让给西方？真是贱！
刘代永
[大哭]
刘代永
[大哭]
6356
化妆品，奢侈品，洋酒，葡萄酒，这些都可以先禁掉
用户93xxx22
我们也应该要求要与中国合作的个人和公司，入境前提供不是疯狗的证明。
李伯球、
中国的企业投资外国项目，当冤大头的很多。
梦幻情侣
为什么不限制欧美车进入中国
半边街的斜阳83
整个毛利40的行业出口价
欣辰微景
有点扯吧，销售出去才有税，没销售哪来的税，谁都是加在售价上的！
shanyielangren
没见你写的重点在哪里，除了废话还是废话
用户10xxx85
别人已经撕破脸皮，我们还要等待回旋余地吗？
黑川一狼
中国专家对外的谈判什么时候有过实质意义上的胜利？
用户13xxx72
那就德系奥迪奔驰宝马，以及其他欧洲车劳斯莱斯，法拉利，玛莎拉蒂，兰博基尼，美国货都加税，谁怕谁
幻鋈
最后呢？禁他们肉类进口？
用户10xxx25
你初一我十五
无聊的人
中国必须得快速研发科技垄断领域，常规商品我们已经没有了出路
贤弟
一声叹息
用户14xxx57
我们应该对来自欧盟的燃油车加征相同的惩罚税款。
温暖人间
欧盟：我打你，你敢还手吗，连用手擋都不行，也不准喊痛。
用户10xxx40
让欧盟的车企享受同等待遇啊
用户10xxx52
[点赞][点赞][点赞][点赞]这就对了，企业没有信用太多
庄工
调查个鸟，直接翻倍加关税，反正现在穷人买不起，富人早买够了！
痴年少
就怕有些企业，为了市场和名声 赶着让人家去割。
用户10xxx82
她想连银行也一锅湍
老头子
对等汽车也加税。
观心
对，反制要及时！
用户13xxx97
放心，买家付款
浪人西城
说了这么多有屁💨用[点踩]
海阔天空
挖坑！欧洲建厂你敢吗？估计是要财产被没收了！俄罗斯人的遭遇就是最好的教科书！
用户16xxx54
是时候打击欧洲产品了
*大漠孤烟*
这些狗子聚在一起就胆大了，敢作恶。
泽哥
简单总结：改革开放初欧美人带着技术来我们这个庞大的市场开厂卖车，赚去了超高利润，我们学会了一些技术和奉献了廉价劳动力。40年过去了我们自己有能力造比他们好的车了，根据当初他们忽悠我们的对等原则，我们有权力去他们国家竞争销售汽车🚗。然而他们掀桌子了。
大地之子
上汽的车在国内不是不行吗？咋在欧洲的销量就那么高呢？！
朝3暮4
买洋货的富人来解决
tujtyuti
人家加税，你不会学人家加吗，还是无能为力
哈哈哈哈
恒大的坑什么时候能平
扬帆起航
这回比亚迪员工要买单降薪了[笑着哭]
向往智者
不卖了，不和欧玩！
匿名
欧盟对中国所有出口产品学美国呢？增收
用户14xxx32
中国手里拿着的是子弹，欧盟手里拿着的是核弹。
用户12xxx19
中国车企买下整个欧盟都没问题
用户18xxx05
中国航母去欧洲进行一下友好访问会有意想不到的效果
银白色的乌桕
中国投资欧盟的基础设施，厂房，欧盟各银行担保了么？不要双标噻。
一叶轻舟
与虎谋皮，还需量力而行！欧美毕竟是老牌工业先驱！我们大可不必眼前跟欧美大动干戈！毛主席的《论持久战》已经告诉我们如何与欧美打交道！
用户10xxx77
收大众税
馬飛
给她担保个瞪，明显就是陷阱！有被她坑的这钱，还不如多造点弹药，被人欺上门时，有足够的火力还击与报复！[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
才疏学浅
咱们应该反制，开征奢侈品税，把欧洲品牌通通纳入，把十年来有购置和销售欧洲奢侈品的个人和企业通通补税～