近日，据媒体报道，沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金（PIF）正在与高合汽车母公司华人运通洽谈合作，投资至少2.5 亿美元。

此外，有知情人士透露，华人运通希望从私人投资者处筹集至多10亿美元用于加快发展。倘若此次达成投资协议，PIF或将以30 亿美元的估值购买华人运通的股份。目前，双方条款细节还在敲定中，尚未做出最终决定，相关事宜最早将在年内达成。

实际上，华人运通与沙特方面的合作或早有迹象。在今年上海车展上，华人运通旗下品牌高合汽车就宣布开启海外战略，同时表示将“以欧洲和中东为起点”。高合汽车创始人丁磊也发言表示：“高合从创立之初，就立志于打造来自中国的全球高端品牌，所以在我们深耕中国市场的同时也放眼全球，2023年我们将开启全球品牌战略以及海外市场的拓展，欧洲和中东市场将是我们第一波。”该战略也被业内视为高合汽车正式迈入中东市场。

今年6月11日，沙特投资部与华人运通，签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元，约合401亿元人民币）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。

对于华人运通可能很多人不太熟悉，但说到高合汽车大家应该就有点印象了。华人运通在2017年创立，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司，创始人为丁磊其曾任上汽集团副总裁、上海通用汽车有限公司总经理、上海张江（集团）有限公司党委书记/总经理，上海浦东新区副区长。2015年9月，贾跃亭邀请其加入乐视，担任乐视汽车联合创始人、乐视汽车全球副董事长。2017年3月，丁磊离开乐视，同年7月丁磊成立华人运通。

2019年7月华人运通发布旗下豪华智能汽车品牌高合汽车，随后收购了东风悦达起亚的盐城第一工厂，陆续推出高合HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y三款车型，三款车型的售价区间在33.9万-80万元。三款车型推出都有一段时间，但由于高合电动车的定价太高、知名度不高等原因，造成了合汽车的市场存在感并不强。相关数据显示：2022年高合累计销量4520辆，2023年前三季度累计销量5559辆。

从高合汽车国内的销量表现来看，出海寻求出路也是谋求生存的途径之一。众所周知，造车需要大量的资金投入，在销量不起眼的背景下，亏损也是常态。如有机会在海外市场占得一席之地，对于高合汽车而言也可以减少一些亏损。不过于高合的出海布局发展前景或许也将面临着困难重重，毕竟从价格方面来看，高合汽车的定价较高，在海外市场或很难一下子打开市场。

从沙特方面来看，近年来也在试图发展经济多样化，积极转型摆脱对石油的依赖。此外，在全球汽车新能源汽车转型的大背景下，中东各国也在积极推动电动汽车发展，沙特曾明确计划到2030年首都利雅得的电动汽车占比达到30%。有这样的背景就不难理解，为什么沙特公共投资基金方面，此前多次对新能源造车产业出手投资。

此外 ，沙特PIF总裁亚西尔·鲁梅扬此前在接受媒体采访时也表示，在电动汽车方面，沙特正在与一些全球最优秀的人合作，并致力于将这些品牌带到沙特建立工厂。

对于沙特公共投资基金与高合汽车能否达成合作，有业内人士指出：沙特投资中国造车新势力，并非只有华人运通一家。早前还有天际汽车也进入沙特市场，但到现在都没有进展。此次，沙特和华人运通双方的合作细节等方面都没有确认，合作还存在很多的不定性。

虽然，双方的合作还没有定，但不可否认的是高合汽车出海战略已箭在弦上。根据官方计划，HiPhi X和HiPhi Z预计今年第三季度开始在欧洲销售，在2023年内实现首批交付。HiPhi Y预计2023年底开始接受预定、2024年欧洲交付。

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