美国总统气候特使克里昨日抵达北京，正式开始对华访问，就两国共同应对气候变化问题和中方开展新一轮对话，这已经是克里上任气候特使以来，第三度访华，他与中国气候变化事务特使解振华，在北京饭店进行了会谈，预计本轮对话，双方将将重点讨论包括减少甲烷排放、限制煤炭使用、遏制森林砍伐和帮助贫困国家应对气候变化等问题。

克里向解振华表示，他本次访华，寻求同中方建立一种有效的互利工作关系，以推动在气候变化上的深入合作，促进中美之间就气候变化开展坦诚、建设性的交流与合作。

中美第三轮气候对话，在今年最热的时段展开，从气候问题上来说可以说是紧迫而又关键，但考虑到目前两国之间的实际关系，克里本次来华，同中方达成新一轮气候合作关键性协议的概率，仍然非常低。

据称，本轮对话的主要重点，有以下几项。第一、确认双方在应对气候危机上的共同利益和责任，重申双方致力于相互合作并与其他国家一道解决气候危机。在这一机制上，要推动建立双边气候合作机制、定期举行美中气候变化会晤等常态化机制。

第二、讨论如何具体落实《巴黎协定》中承诺的减排目标，为下半年召开的COP27创造有利条件。

这一指标上，美国承诺十年内将碳排放量降低近50%，并在2050年前实现净零排放。中国承诺让碳排放量在2030年时达到峰值，然后开始减少，到2060年时实现净零排放，美国明显想让中方也把达标期限，提前至2050年。

第三、在能源问题上的减排，具体表现在遏制减少开采石油和天然气产生的温室气体、淘汰煤炭能源机制、减少森林砍伐等多个方面，其中美方在淘汰煤炭问题上表现出来的态度，尤为积极。

从这份对话清单上我们可以看出，事实上就算两国之间没有博弈，关系极佳，想要对话达成互利双赢的气候合作协议，也很困难。

一方面，美方罔顾人均排放标准的事实，想让中方提前实现减排目标，这是非常困难的，也不利于中国的经济和生态协调发展。欧盟一股脑儿能源结构转绿、不考虑后果的恶果现在已经逐步体现。

另一方面，美国将事关“全球减排目标重要因素”的帽子，一直锁定在中国煤炭产业身上。但众所周知，我国是全球最大煤炭消费国，煤炭在我国能源结构中的占比，仍然比较高，不计后果地大规模关停煤炭相关产业链，对于我国来说并不现实。美方的减排方案，始终锁定中方切身利益，这很不利于双方达成互利协议。

中美气候合作也有几十年历史了，基本上每一步合作，都是博弈中卷着利益，利益牵动合作，现在来看，克里本人的对华气候政策，相对务实，他个人是倾向于带着诚意来合作的，但拜登政府呢？拜登在对华气候合作上真的有诚意吗？

去年，拜登政府出台了总价值3700亿美元的巨额法案，同时要完成抗通胀和推动美国气候变化改革两大目标，可谓雄心勃勃，可是协议内容一翻开，就是要对北美新能源汽车进行贸易保护，抵制以中国为代表的新能源产业强国继续进军美国。

或许，拜登上任以来确实在气候变化上做了不少事，比如重返《巴黎气候协定》、大幅度关停煤电厂等，比特朗普时期强多了。但是，他在逼迫别国执行气候变化协定上的口吻，却远比针对美国自己时严厉。

更何况，美国正在想方设法打压和围堵中国，气候变化合作，究竟是中美改善关系的良药，还是美国在对华博弈中的新一轮陷阱和枷锁，全都在于美方是否真正有诚意同中方开展合作，如果不考虑中方实际利益，那无论克里来多少次，双方最终都谈不成。更何况，拜登自己在国内“养蛊式”反华，已经养出了一大堆极端反华议员，只要谈对华合作，那就是软弱，不解决这些不利声音，怎么谈？