特朗普二次执政导致新能源汽车行业暴雷的可能性有多大?

十万和 2024-11-10 21:00:42

有史以来最昂贵的一次美国总统选举终于在2024年11月6日落下帷幕,美国前总统、共和党总统候选人特朗普时隔四年,再次入主白宫,成为美国第47任总统。他将成为 130 多年来首位重返白宫的前总统,特朗普对支持者说:“这是美国人民的一次伟大胜利,它将使我们能够让美国再次伟大。我们将打造出在美国历史上从未见过的黄金时代。”

7月11-13日上海2024中国汽车论坛期间,工信部电子五所元器件与材料研究院副院长罗道军演讲表示,中国拥有最大的新能源汽车产能,(芯片)用量也是越来越多。但芯片的自给率不到10%,是结构性的短缺。市场调研公司IC Insights数据显示,2021年中国汽车芯片自给率低于5%,2024年中国汽车芯片自给率仍然没有超过10%。

对于新一届的总统任期,特朗普在能源气候政策上料将会延续其第一任期内的立场,美国乃至全球的气候政策势必将受到巨大的影响。

特朗普的执政风格,与民主党拜登迥然不同,他的再次上任,不仅会重塑美国的气候进程和能源格局,还将重塑全世界的气候进程和新能源贸易格局。

此前,《卫报》对特朗普的多个盟友和顾问进行采访后得出的结论是,特朗普会毫不掩饰地推翻前任总统拜登的气候政策,就像他在第一个任期内所做的那样;推动化石燃料生产,排挤主流气候科学家,推翻限制全球变暖的排放规则。

据9月5日Politico报道,特朗普承诺如果他当选,将收回《通胀削减法案》未使用的资金,并终止拜登政府的绿色新政(Green New Deal)。该绿色新政的主要内容是大力支持美国本土发展太阳能、风能、电池等技术。例如,对光伏生产的全产业链,包括多晶硅、硅片、电池、组件、背板、逆变器等各环节进行不同程度的补贴。业内也认为,特朗普可能会考虑废除《通胀削减法案》,因为大选前他曾抨击该法案过于昂贵。

分析人士表示,特朗普可能采取行政措施,改变公共土地租赁,从而减缓过渡进程。拜登政府曾试图扩大联邦水域海上风电租赁拍卖,以及陆地太阳能和风电租赁拍卖。非营利性可持续发展智库 Frontier Group 副主任兼高级政策分析师托尼·杜齐克 (Tony Dutzik) 表示:“我认为会更加倾向于在公共土地和水域开采化石燃料。”

西方工业品的价格,从来不便宜的,你看美国什么时候卖过便宜货?技术和成本都被我们超越了,下一步要做的就是占领更多的全球市场份额。合理的利润空间,并不会让企业倒闭,也不会降低与西方的竞争力,只有过度的内卷,才是企业最大的生存危机。最好的办法就是,当美国发起贸易摩擦时,我们就涨价一次,然后限制某些关键材料、配件和产品对美国的出口。对抗是不可避免的,保持应有的自信力,并非无解。

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