中国外交部证实，应越南副总理陈流光邀请，中国外交部长王毅访问越南，并主持中越双边合作指导委员会第15次会议。此前有消息称，中国高层可能会在今年内访问越南，王毅此行被认为是为中越领导人会晤做准备。

报道称，王毅在访问越南期间，将会与越共总书记阮富仲越南国家主席武文赏会面。此外，中越还将举行外长级会谈，王毅将与越南对外部部长黎怀忠进行会谈。

中国是越南最大的贸易伙伴，也是越南重要的原材料进口国。在2022年，中越双边贸易额增长了5.5%，达到了1755亿美元。前几日，中国商务部部长王文涛，还与越南总理范明政会面，表示中方将深化拓展中越贸易投资合作，持续推进区域经济一体化，支持两国企业开展战略和新兴领域合作。中方也将继续并扩大对越南优质产品的进口。

此外，中越官员也正在就经贸问题进行谈判，越南高级官员表示，这些会谈将进一步确认越南在全球供应链中的重要地位，毕竟包括美国在内的主要大国，都在争夺在越南的影响力。而王毅也会与越南副总理陈流光深入讨论两国贸易关系和铁路线路问题。

越方提到的铁路线，指的是连接昆明和越南港口城市的铁路，中越正在设法针对未充分开发的铁路，进行可能的重大升级，以让铁路线经过越南稀土中心地带，并抵达北部靠近中国的港口。在今年十月份，越南方面就提到了升级铁路线的计划，中方官员也强调了加强越南基础设施连接的重要性。虽然中越之间的铁路线早已连接，但是两国铁路系统并不相通，越南方面的铁路运输能力也相当有限，来自中国的货物，只能停在港口“换乘”越南列车。在越南铁路升级之后，越南运输能力将显著提升，中越贸易将更加便利。

值得注意的是，在越南官员的表述中，重点提到了越南稀土中心。据路透社报道，越南升级之后的铁路线，将穿过越南稀土蕴藏量最大的地区，铁路将给越南稀土运输带来更大的便利。越南稀土蕴藏丰富，一直想要打造一条比拟中国的稀土产业链，美国也对越南稀土非常感兴趣，愿意在越南进行投资。但是越南由于内斗，在关键问题上迟迟未能达成一致，稀土产业链的建设计划，也进展缓慢。中国仍然是世界上最大的稀土精炼加工国，越南的稀土还是要送到中国来进行加工。上周，越南和中国的稀土工业专家还进行了讨论，双方均表示希望加强稀土加工合作。

对于中国在稀土加工领域的垄断地位，美国等西方国家感到很担忧。日前，美国财政部长耶伦在参观一家锂厂时表示，美国的能源安全取决于供应链的稳定性，但是美国关键材料的供应和生产，一直都集中在境外。关键供应链集中在中国，很容易让美国受到供应中断风险的影响。

因此，美国对越南的稀土产业相当上心，但是越南却一直没能拿出一个两全的方案，西方也不太愿意接受越南提出的条件。在越南稀土产业链搁置后，越南想要通过稀土赚取外汇，就只能加大往中国的稀土运输。此次越南筹备中的铁路升级，或许能够给越南带来想象不到的好处。