前不久，蔚来的旗舰轿车——蔚来ET9正式上市，新车2款车型，标准版售价为78.8万，采用电池租赁方案后价格为66万；首发版车型限量999台，售价81.80万，采用电池租赁方案后价格为69万。从价格上看，蔚来ET9是非常贵，那么这款蔚来的旗舰轿车都有哪些亮点呢？

蔚来ET9是NT3.0平台的首款产品，定位大型纯电行政轿车，蔚来表示ET9拥有17项全球首发技术和50多个同级领先技术，竞争对手锁定“BBA”的旗舰轿车以及当下话题性很高的鸿蒙智行尊界S800。另外，官方透露蔚来ET9将会在2025年3月开启交付，首发限量版的优先级高于标准版。

来看看蔚来ET9的产品力。蔚来ET9的外观采用了蔚来家族的设计语言，车头采用了较为厚重的设计，气场很足。分体式大灯是其标志性的元素。细节上，新车搭载了Mirco LED大灯，功能上具备车道线标亮等功能，可以有效提升夜间驾驶时的安全性。

蔚来ET9的侧面采用了轿跑风格的大溜背设计，整个车身线条非常舒展。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5324/2016/1620（mm），轴距为3250mm，属于标准的D级车。另外，蔚来ET9还配备了多辐轮圈（多种不同造型）、隐藏门把手以及四车门无框设计等，时尚感还是很不错的。

车尾配备了家族式的贯穿尾灯，车尾下方的银色饰条不但起到了点缀作用，还能平衡整个车尾“形态”，因为本来ET9车尾的设计是非常厚重的，有了这个饰条，整体明显给人感觉和谐了很多。另外，蔚来ET9还搭载了主动式可调后扰流板，保证了不错的运动感。

进入蔚来ET9的车内，可以看出蔚来ET9的内饰采用了极其简洁的设计，最大亮点是首次搭载了Skyline天际线屏幕，在主、副驾两侧均可以显示车辆信息，副驾侧也能够完成一定的娱乐需求，这点还是很不错的。

中控配备了15.6英寸的AMOLED悬浮式中控屏，内置SkyOS·天枢整车全域操作系统，内部覆盖了车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域，功能性是非常全面的。值得一提的是，前排还配备了全焦段AR平视显示系统和NOMI人工智能伙伴，并且首次引入3车外麦克风与NOMI Mate进行联动，可玩性很高。

乘坐上，蔚来ET9采用的是四座布局，前排座椅支持22向电动调节，并且副驾驶座椅拥有350mm超长滑轨。后排采用了“天空岛”和“行政桥”设计，除了支持一键“尊享(Boss Key)”模式外，还配备两个14.5英寸NIO Link全景互联行政屏以及一个8英寸后排中置控制屏，用户可以获得很棒的体验。

智驾方面，蔚来ET9配备了Aquila 2.0天鹰座超感系统，并搭载了2颗自研5nm智驾芯片——神玑NX9031，可实现高速、城区、泊车和换点场景的智能驾驶全覆盖，全域领航辅助NOP+可在高速、城市快速路、城区开放道路上完成自主变道、超车、调速和通行等。

动力上，蔚来ET9将采用全域900V高压架构及超充快换平台，并配备碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率340千瓦，系统综合扭矩700牛·米，百公里加速4.3秒。电池方面，蔚来ET9配备的是100千瓦时的电池组，续航里程650公里，5分钟可补能255公里，换电仅需3分钟。　●全文总结　　2024年是蔚来汽车成立的第10个年头，这些年蔚来汽车从辉煌逐渐走向黯淡，急需一款重磅产品来“回暖”，而蔚来ET9正是这样的一款产品。从产品力上看，蔚来ET9各个方面都做到了极致，综合能力是很强的，而在价格上，80万左右的指导价也比同级别的其它产品要便宜，性价比相对要高一些，不过有多少人愿意花大几十万去买国产电动车就要打一个问号了，要是你会选择像蔚来ET9这样的产品吗？欢迎在评论区留言。