当智能褪色：小米汽车，还能驶向何方？
小米汽车最近有点“火”，但恐怕不是雷军想看到的那种“火”。两起事故，鲜血淋漓，把小米推上了风口浪尖。智能汽车，真的智能吗？辅助驾驶，是帮手还是“帮凶”？一时间，质疑声浪如潮水般涌来，淹没了曾经的赞美和期待。有人说，新能源就是未来的方向，科技改变生活；也有人说，步子迈得太大，容易扯着蛋。小米汽车，究竟是“新时代的弄潮儿”，还是“披着科技外衣的定时炸弹”？
让我们先回到那两起刺痛神经的事故现场。安徽高速，阳光明媚，但 tragedy 却不期而至。一辆小米SU7，开启了NOA智能辅助驾驶，以116km/h的速度飞驰。人们本以为可以享受科技带来的便捷和安全，但现实却无情地打了所有人一巴掌。前方施工改道，车辆未能及时识别，撞向了隔离带，瞬间燃起熊熊大火。三条生命，戛然而止。
紧接着，广东湛江，再次传来噩耗。一辆小米SU7撞上了电动车，又是两具冰冷的尸体。更让人后背发凉的是，碰撞后车辆迅速起火，仿佛死神在狞笑。小米官方的回应是，电动车锂电池受挤压起火，引燃了SU7。这说法，听起来似乎很有道理，但却难以平息公众的愤怒和质疑。
“把锅甩给电动车，死无对证，这算什么？”类似的评论，在网络上铺天盖地。小米，这个曾经以“为发烧而生”为口号的科技公司，如今却面临着前所未有的信任危机。
雷军造车，倾注了无数心血。三年时间，百亿资金，500多人的研发团队，激光雷达、高清摄像头、全栈自研算法……硬件参数确实亮眼，但为何在关键时刻却掉链子？智能驾驶，难道只是一个美丽的泡沫？
汽车行业的老炮儿们心知肚明，目前的智能驾驶系统，还远未达到完美。感知范围有限、算法不够完善、应对突发情况的能力不足，这些都是无法回避的缺陷。就像一位经验丰富的司机，在高速行驶时，能够凭借敏锐的观察力和经验判断，提前预判风险，并采取相应的措施。但智能驾驶系统，却往往只能依靠传感器和算法的判断，反应速度和判断能力都远不及人脑。
更可怕的是，用户对智能驾驶的过度信任。很多人把辅助驾驶当成了“自动驾驶”，双手离开方向盘，双脚放松，完全依赖车辆的“智能”。殊不知，这种行为极其危险。智能驾驶系统，仅仅是辅助工具，绝不能替代驾驶员的注意力和判断。曾经有媒体做过实验，在开启辅助驾驶的情况下，车辆并不能完全识别道路上的障碍物，甚至会发生追尾事故。
小米在宣传时，一直在强调“辅助驾驶”的概念，但消费者往往会忽略“辅助”二字，把“智能驾驶”当成了“万能驾驶”。这种认知偏差，正是导致事故发生的重要原因。
新能源汽车自燃，已经不是什么新鲜事了。电动汽车的电池，就像一个高压锅，稍有不慎，就会发生爆炸。碰撞、短路、高温，都可能引发电池热失控，导致车辆自燃。与传统的燃油车相比，新能源汽车的安全风险更高。燃油车撞车后，可能会漏油，但新能源汽车撞车后，却可能直接“火化”。这就是为什么很多人对新能源汽车的安全问题心存疑虑。
小米官方解释说，湛江事故是由于电动车锂电池起火引燃了SU7。但问题是，为什么SU7会被如此迅速地引燃？车身防火设计是否到位？电池安全管理系统是否完善？这些问题，小米并没有给出令人信服的答案。
作为消费者，我们该如何看待小米汽车？又该如何做出选择？以下是一些建议：
第一，理性看待智能驾驶。智能驾驶技术，是未来的发展趋势，但目前仍处于发展阶段。不要过分依赖智能驾驶系统，更不要把它当成“自动驾驶”。在驾驶过程中，始终保持警惕，集中注意力，随时准备接管车辆。
第二，仔细阅读用户手册。在购买汽车之前，一定要仔细阅读用户手册，了解车辆的各项功能和安全注意事项。特别是关于智能驾驶系统的使用和限制，一定要做到心中有数。
第三，选择正规渠道购买。购买汽车时，一定要选择正规渠道，例如官方授权的经销商。不要贪图便宜，购买来路不明的车辆。
第四，购买保险。为爱车购买足够的保险，可以降低事故发生后的经济损失。
第五，定期检查车辆。定期对车辆进行检查和维护，确保车辆的各项功能正常运行。特别是电池的健康状况，要及时关注。
小米汽车的出现，无疑给汽车行业带来了一股新的活力。雷军的个人魅力和小米的品牌影响力，让SU7迅速走红。但两起事故的发生，也给小米敲响了警钟。造车，不是简单的硬件堆砌，更重要的是安全和可靠性。
雷军曾说过：“小米汽车是最后一次创业。”这句话，既是对小米汽车的期许，也是对自己的鞭策。但要实现“造车梦”，小米还有很长的路要走。
首要任务是，提升车辆的安全性。对电池安全管理系统进行升级，加强车身防火设计，提高智能驾驶系统的可靠性，这些都是必须要做的事情。安全，永远是汽车产品的核心竞争力。
要加强与消费者的沟通。坦诚地面对问题，及时回应消费者的质疑，用实际行动赢得消费者的信任。不要试图掩盖问题，更不要推卸责任。只有真诚的沟通，才能化解危机。
第三，要完善售后服务体系。为消费者提供完善的售后服务，包括车辆维修、保养、事故处理等。让消费者感受到小米的诚意和责任。
小米汽车的未来，充满挑战，但也充满机遇。如果小米能够吸取教训，认真改进，相信它依然有机会在汽车市场占据一席之地。
回到最初的问题：小米汽车，还能驶向何方？答案取决于小米自己的选择。是选择继续“蒙眼狂奔”，还是选择“稳扎稳打”？是选择“自我吹嘘”，还是选择“真诚沟通”？不同的选择，将决定小米汽车的命运。
根据官方数据，2024 年 5 月份，小米 SU7 交付量达到 8630 辆。虽然交付量稳步提升，但与特斯拉等头部企业相比，仍然存在着巨大的差距。同时，由于事故的影响，消费者对小米汽车的信任度有所下降。
未来，小米汽车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，取决于它能否解决安全问题，赢得消费者的信任，并不断推出 innovative 的产品。前路漫漫，小米汽车，任重道远。
希望小米能够记住，汽车，不仅仅是交通工具，更是承载着人们生命安全的责任。
仲夏Ooo四叶草
整个国产工业垃圾的问题，烧死的还少吗？都是垃圾
老板来一碗马面 回复 04-16 19:22
国产很多新能源车为了早点上市，各种可靠性测试数据都会造假的，根本没有把安全放在第一位
用户10xxx54 回复 04-16 20:03
你这是借题发挥，终于找到喷点了。
古木石
每天都说又火了，好像小未汽车天天死人，其实炒多时的两起事故，真用心！！！
执念 回复 04-16 18:12
20万存量半年三台烧成框（不含起火冒烟没后续的）比亚迪这几年卖了1200万辆，要是按这起火烧成框的概率要每天都烧一台才能和猴王比
执念 回复 04-16 18:15
猴车存量20台，比亚迪就这几年的销量1200万台，你说这概率离谱不
秋叶
说清楚，小米 su7 撞死了两个人，虽然小米垃圾，更多的小便也是够垃圾
柒。
这种文章怎么举报。这是两码事啊，人被撞了。被撞者没了，开车者逃逸了。人没了。跟车起火了。没有关系啊
卟崾昵稱 回复 04-16 10:28
右上角
红颜
都十多天了，又又又，没得写可以不写。
李新华 回复 04-16 06:39
真是粪坑盖子揭不得，臭啊！
行而不辍
小遍就是个网络水军，为了钱什么都可以说。
执念 回复 04-16 18:17
官方都公布的都不给说了？没说小米自己甩锅电动车不错了，官方明确说是汽车起火
QDXTY
雷偷雷忽悠
曼联球迷
事实说明，豪车就应该卖贵点，100-300万那种才行，百米加速度3秒以下的，一般人真hold不住，小米以为搞个好电机就有卖点了，殊不知，加速度越快，刹车减速，缓震，避让各个系统和配置都要升级赶得上加速度的配置才匹配，不然就是一踩油门，就飙，根本停不下来。
执念 回复 04-16 18:10
汉一直都是加速很快的吧，但别人车没那么容易失控，猴车40时速过坑失控，拐弯失控，超车失控，离谱
大伙一起上
电车不能出事故，一旦发生碰撞事故，起火几率太大了。所以考虑安全，还是油车！
捌吧
如今的情况像极了小米宣布造车的时候：各种国产新势力养狗围堵、吐口水、撕咬。因为经验它们都很清楚，小米进入一个行业，那个行业的歪风邪气就会被整顿，还试图躺着割韭菜的垃圾企业就会被淘汰。
该死的起名 回复 内心有个山川 04-16 15:12
你应该看车的可控性！既然主打速度，就该有有优秀的刹车！你家粗粮车出的事故，甩其他车十条街了！
内心有个山川 回复 04-16 12:45
自己不会看？不会对比？不用五六年前，就两年前就行。你自己对比一下2023年前的，这个价位的都是什么配置。在对比一下今年的，你再看看什么配置。
调节扣其实
电动车电池受到碰撞挤压就会起火，用多少灭火器都灭不了，甚至消防员来了都灭不了
心中有佛
人家都说是为发烧而生的公司了。
捌吧
如今的情况像极了小米宣布造车的时候：各种国产新势力养狗围堵、吐口水、撕咬。因为经验让它们都很清楚：小米进入一个行业，那个行业的歪风邪气就会被整顿，那些还想躺着割韭菜的垃圾企业就会被打回原形、被消费者淘汰。
用户18xxx50
评论区乱七八糟的评论就算了，既然做自媒体了，能不能保持基本的公正？是车撞死的，还是车起火烧死的？
执念 回复 04-16 18:17
第一起是烧死的第二起是撞死的
用户18xxx50 回复 执念 04-16 20:48
你读标题他说的是第一起还是第二起，另外第一起好像也没有官方说是烧死的吧
mine
雷军是直接的杀人犯！
勿忘心安
警察都未定性，你张嘴就定责了么，拉圾
执念 回复 04-16 18:22
公告数据写的很清楚了，NOA没识别一路六块限速牌，116时速进到限速40的弯剩两秒要装了甩锅接管，司机一秒内完成了方向打20度刹车踩31%仍无力回天
超哥
小米不是发骚儿生，儿是发火儿生
用户14xxx53
这么年轻就买得起小米，不是普通家庭
简单就好
废话不碰撞会起火？
用户10xxx40
小白鼠就是损耗品，死几只不正常吗
心里只有你
行业封杀
再见青春
碰撞……断电……车门锁死……然后，烧死了
秋楠
造谣的自媒体
玫瑰小镇
安全漏洞噬杀生命！！！启动紧急召回制度吧，开局已是黄昏暗自伤……
老虞
抖音上小米的车祸更多
随波逐流
卖的时候拼命吹，你买了用的时候不能按我吹的用啊[笑着哭]
小森怕怕
电车的卖点[捂脸哭]加速快，但是并不是每个人都可以驾驭
月神
让智驾自己开车的出事活该，但动不动就起火了，太危险了。
谢主隆恩
说实话这事也怪小米，本来国产电动车跟特斯拉是对立面，你这一折腾把自己跟国产电动车的经理人搞成对立面了。人家都说了，500E造电车就是听个响，结果你还较劲了，不到300亿就造出来了，还量产了，你这样简直是搞的我审计的朋友们最近都不跟我喝酒了。
晓
抓紧把小米股价打下来。拜托
不悔梦归处
500人的研发团队也就这能力了。还指望啥
小笨
交通事故总抓住小米不放，因为有了小米就没有保险和交警啥事了吗[笑着哭]，带偏节奏了
请回答 1988
小米 改成 小火 汽车吧
实话呆猫
明明是撞死的，怎么写成了起火致两人死亡？小编你造谣造出新高度了？
爱是你我
不会开就别买，拉不出粑粑怪WC………
毒独堵肚读渡度篤睹嘟嘟嘟嘟嘟嘟
启动智能驾驶后，速度限制在60会不会好点
Tree
这不是一起很平常的交通事故吗
传言
十天前的事，你搞得好像每天都有的样子。也是服了
滥情
其他电车起火的多了去了，出车祸的更不在少数，有的甚至直接变车饼，怎么你们不曝光？装看不见？抹黑一篇文章能赚几个钱？
起起落落落
又不是无缘无故起火
用户65xxx60 回复 04-16 13:08
[呲牙笑][呲牙笑]
神印王座
我想起了河源那台比亚迪元。整台车都粉碎了也没有爆燃。！[抠鼻]
烧鹅仔
我在网上看到几起新能源车（不是小米）发生的交通事故，车辆损坏严重，然而并没有着火。
用户10xxx56
利令智昏，领先全靠水军。 明明不需要那些扯淡的功能和性能，非要装逼。 造一些老百姓实实在在喜欢的豪车不行吗？ 非得装，这回傻了吧？ 就算不出事故又怎么样？垃圾小米下地库都费劲。
草样年华
小米汽车就像个死神幽灵一样的到处事故，草菅人命。珍惜生命远离小米