随着新能源汽车市场的竞争愈加激烈，车企们纷纷打出吸引消费者的优惠牌，试图在这场价格和技术的双重战场上抢占先机。而在这样一个背景下，上汽荣威却是步步为营，凭借其强大的产品力和灵活的市场策略，再度吸引了公众的广泛注意。

4月2日，就像春风吹绿了江南，上汽荣威启动全系车型的优惠政策正面迎战市场。这其中，以“后驱纯电云感座驾”自居的荣威D7 EV无疑成为了这场优惠盛事的领军人物。限时直降惊人的2万元，仿佛市场上的春雷，激起了无数消费者的心潮。惊喜价从12.98万起，为B级纯电轿车市场划下一个前所未有的入门门槛，让人不得不发出“真香”之叹。

想象一下，阳春三月，散步在汽车市场，眼前这辆荣威D7 EV赫然在目，不禁让人眼前一亮。它不仅以A级车的价格，交出了B级车的品质和体验的答卷，更是如行云流水一般，树立了行业的新标杆。

荣威D7 EV的成功并非偶然。连续两个月的市占率实现了增长，这背后是上汽集团科技平台的饱满实力和前瞻布局。诞生于上汽星云纯电专属系统化平台的荣威D7 EV，是不折不扣的“真纯电”佳作。它具备长轴距、超薄电池模块、主后驱的三大专属特征，不同于一般“油改电”的车型。它的原生纯电架构在动力、续航和电池安全上，确保了同级别产品难以匹敌的高标准。

然而，这还只是冰山一角。谈及驾控体验，荣威D7 EV采用了后驱架构，相得益彰的五连杆独立后悬，加上同级中集成度最高的VGA六合一电驱，动力扭矩可触手可及，顶峰时刻最大功率能达到145KW、最大扭矩310N·m。力量与续航，如同永不熄灭的火种，在道路上绽放着璀璨光华。

空间与舒适度方面，D7 EV更是以4890mm*1890mm的大尺寸和101L的前备箱，在同级别电动轿车中保持领先。并且，云宿智能座舱的搭载，斑马智行车机系统的配备，令它的驾乘体验堪称同级最舒适、最智能。

荣威D7 EV的限时直降，不仅是降价，更是宣告了品质的提升。以12.98万的起售价，就能拥有令同级车型羡慕的操控稳定性。值得一提的是，超额的金融政策也如雪中送炭，降低了消费者的购车门槛。

除去D7 EV外，上汽荣威的其他车型同样推出了丰富的优惠政策。全新荣威i5、超混eRX5以及荣威iMAX8都带来了限时优惠、金融政策上的大礼，让消费者的选择更加多元和灵活。

在这段看似转瞬即逝的优惠期里，是否有您心动的那一款呢？是否对荣威D7 EV有更多的好奇，或者是需求更详细的数据比对？欢迎在评论区留言，让我们一起探讨，一起见证这款车型，以及上汽荣威在新能源汽车市场上的新里程碑。