美国通用动力公司的F-16战机已经首飞47年，这47年时间里，F-16战机诞生了数十个改进型号。总产量也已经突破4700架。装备全球30多个国家和地区。是第四代战斗机中生产数量最大，分布范围最广，由于参加了多次实战，并且取得了优异的成绩。与麦道公司的F-15战机并列成为第四代战斗机中实战效能最高的两款战斗机。这47年时间里，关于F-16战机的改进，要用几万个字才能说清楚。今天重点说说F-16战机的隐形改进版本。

传统的F-16战机采用典型的空优灰涂装，早期F-16战机的雷达罩是黑色的，后来在一些精英飞行员的建议下，从上世纪80年代生产的F-16战机几乎都是灰色雷达罩。同时为了提高战机的视觉隐身能力，全球30多个国家和地区的F-16战机，通常都采用了低可视度涂装，也就是说战机表面的编号一般也采用灰色。然而传统四代机，不管怎么低可视涂装，战机在空中的雷达反射截面积这个指标并没有多大改进。以F-16战机为例，在传统空对空作战模式下， RCS值一般在5-7平方米，在空载情况下，其RCS理论上可以降到3平方米左右。体型更大的F-15和苏-27战机的RCS高达10平方米以上。这么大的RCS，在现代空战中极易被他国的空空导弹击中。

为了提高F-16战机在战场上的生存率，美国军工除了为F-16战机加装电子战系统和一些主被动干扰装置外，近几年在战机隐身涂料方面取得了不错的成绩。这就是大名鼎鼎的F-16HaveGlass涂装。也就是所谓的F-16战机全灰隐身涂料。这款涂料具备一定程度的吸波能力，涂料采用一种以复合式微金属石墨颗粒制成的RAM（雷达吸收料），通过测试可以显著降低飞机的雷达截面信号，据称这种涂料的技术来自F-35闪电II隐形战斗机。

通过外媒近年公开的资料，可以看到美国空军和空中国民警卫队的F-16战斗机已经有很多已经换上了F-16 Have Glass 涂装，据一些资料介绍，有了新的隐身涂装，F-16战斗机在无外挂的情况下，RCS可以降到1平方米左右。常规空对空模式下，RCS可以降到3平方米的水平。当然这些数据具体能达到多少，美国空军和美国媒体也不会说实话的。有一点可以肯定，新的F-16 Have Glass 涂装肯定有明显的效果，不然美国空军和空中国民警卫队也不会花这么大的精力做相关的升级换代。

据外媒资料，除了F-16战斗机外，美国海军和海军陆战队的F/A-18战斗机也有类似的升级方案。美国空军最新的F-15EX战机是否会采用这样的技术，笔者个人感觉是意料之中的事情。毕竟现在美国军队潜在作战对手，拥有大量的高性能战斗机。

至于美国军工出口版本的F-16V，也就是F-16BLOCK70/72战斗机，以及帮助国外一些国家和地区改进的F-16V战斗机是否会采用F-16 Have Glass 涂装，答案是否定的。这些对外版本的F-16战斗机及其改进型号，美国军工有一款 F-16 Have Glass 2，据一些国外军事媒体预测，其隐身能力要大大低于美军自用的F-16 Have Glass 涂装。这都是意料之中的事情。

近几年，我军新一代歼-16和歼-10C多用途战斗机的新闻中，重点介绍了低可视度涂装。有了这种灰色的全机涂装，灰色的雷达罩，暗灰的战术编号，的确可以降低战机在近距格斗过程中，被敌军发现的概率。这一段时间，由于这两款战机是我军第一次大规模使用低可视涂装，其整体效果相比于传统的四代机涂装要现代很多。所以空军新一代低可视度涂装屡次成为各大媒体的热点新闻。然而目前公开的报道中，官方并没有说明现阶段歼-16战机的低可视度迷彩具备雷达隐身的能力。理论上相比于美国空军F-16 Have Glass 涂装，我们的低可视度涂装已经落后一代。

至于国产战斗机是否会采用类似 F-16 Have Glass 的涂装，笔者个人认为从技术上看完全没有问题。首先我军最新的歼-20隐形战斗机的RCS值与美国空军的F-22战机是一个级别，要优于美国空军新装备的F-35隐形战斗机。这说明我国军工的隐形涂料技术完全没问题。如果空军和海军航空兵需要四代机专用的类似F-16 Have Glass 的涂装，那么自然水到渠成。或许再过两年，我军的歼-16和歼-10C也会全面换装我们自己的隐身涂料。所以说，目前低可视度涂装与美国空军F-16 Have Glass 涂装相比，虽然落后一代，但是我们想改进换装，只是时间的问题。

我国军迷看到美国空军F-16 Have Glass 涂装，自然心里已经种草了。本着美军有的我们也要有。如今美国空军的这套文案，未来自然也会得到我国军工和空军的认可，只要让RCS大幅降低，消耗一些资金和时间也是情理之中。

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