作为奥迪旗下的顶级性能车，RS系列一直都是扮猪吃老虎的角色。

在街上碰到配着银色后视镜的奥迪车，看着跟其它四环没啥区别，但你要是想着跟他蹦个红绿灯起步，V8大心脏分分钟让你吃灰。

RS4 Avant

今年的2月份，为纪念1989年推出的奥迪90 Quatro IMSA GTO赛车，奥迪推出了RS6 Avant GT，且全球限量生产660台，中国市场独占66台的配额。

奥迪90 Quatro IMSA GTO赛车

相较其它RS车型的低调内敛，这台高性能旅行轿跑车外观上则更加艳丽闷骚。

前脸依旧是经典的盾型蜂窝中网，连同两侧的导流槽一起进行了亮黑色处理，让整个车头显得更加扁平激进。

车身侧面延续了RS6瓦罐车型的掀背式设计，底部采用复古的六幅轮毂，内置陶瓷刹车系统，搭配马牌的22寸Sport Contact轮胎。

车窗外围以及底部衬板都加入了黑绿红相间的拉花点缀，结合大尺寸的固定式后尾翼，给人一种美系肌肉车的感觉，走的也是大力出奇迹的路线。

动力上，RS6 Avant GT加入了4.0升8缸汽油双涡轮增压发动机，能压榨出630匹的马力，比普通RS6 Avant多了30匹。

作为致敬赛道老炮的顶级性能车，奥迪为新车配备了最新版本的中央差速器和全时四驱系统，前后分配比为40:60，同时还可以选装RS运动型悬架动态行驶控制系统，让车辆的零百加速时间仅需3.3秒。

RS6 Avant GT将在2024年第二季度开始交付客户，欧洲地区的起售价为21.9355万欧元，约合人民币169.65万元，考虑到中国地区仅有66台的配额，估计引进后的售价也得翻个两三倍。

你觉得这台艳丽闷骚的老牌高性能旅行燃油车，和小米SU7、极氪001等国产电车一起蹦赛道会有胜算吗？欢迎在下方评论区留言聊聊你的看法。