随着后疫情时代逐步放开的大趋势，很多消费者的出行和消费需求也在逐步稳健上升，而且很多消费者打算在这个五一小长假带着家人来一趟自驾短途旅行，似乎是因为这个原因，最近收到很多粉丝朋友的留言，其中一位很有代表性：预算40多万，想买一台纯电的中大型SUV，除了外观好看、空间够用、在驾乘舒适性和科技感方面最好有一定的特点，而且网友在对比了很多车型之后，发现智己LS7是比较符合自己要求的车型。那么这款车值不值得买？他希望得到一些建议。

事实上，这位朋友与很多有相同预算的消费者在需求上有着高度重合。而当下市场中，40多万元级的中大型纯电SUV在外观、内饰和空间上都已经做得足够好，但是说到驾乘舒适性和智能化，这的确也是考验一款好车的重要标准。那么，智己LS7到底符不符合要求呢？让我们来看看它都有哪些亮点。

作为上汽和阿里共同打造的智能化汽车品牌，智己LS7外观整体采用了封闭式前格栅和分体式大灯设计，前脸线条富有动感和运动气息。2平米级的超大前挡穹顶玻璃，加之车顶前部配备的2颗激光雷达、Carlog智能车载摄像系统，为新车增加了浓浓科技感和辨识度。

大灯采用的DLP/ISC智慧灯光系统，可通过投射图案，完成行人提醒、车道级导航引导等功能，增加了LS7的可玩性和智能交互体验。

智己LS7车身线条硬朗简洁，搭配溜背式的造型，B柱和C柱采用熏黑处理，整体设计优雅，并采用无框车门和隐藏式把手，以及22寸超大尺寸铝合金双色轮毂，车窗为双层夹胶玻璃设计，提高了车内的静谧性。车身尺寸方面，它的长宽高分别为：5049/2002/1731（mm），轴距达到3060mm。

车身尾部造型与前脸呼应，采用贯穿式尾灯，整体线条富有动感，上方扰流板的造型，也为智己LS7增加了运动气息。

车内方面，智己LS7前方是一块2平米超大前挡穹顶玻璃，视野可达106。而且得益于三层镀银技术的运用，紫外线的隔绝率高达99.99%。内饰设计上简约大气，做工和用料比较考究，配合超长可升降的三联大屏，中控区域还配备嵌入式竖屏，内置IM OS智能交互系统，最值得一提的是，智己LS7是国内首个量产搭载半幅式方向盘的车型。

简单介绍智己LS7的外观及内饰之后，我们重点聊聊它的智能化座舱和驾乘感受。智己LS7通过自研的创新技术，打造了灵活的空间布局，并配备了“零重力”座椅，智己LS7可以通过一键模式，让副驾驶座椅自动折叠起来，塞进副驾驶仪表台下方，同时后排右侧的老板座位自动调整至121度的“零重力”躺平形态，让身体完全舒展开来，并在长达1955mm的电滑轨上自由伸缩，让乘坐者能够得到放松的状态。

在日常行驶中，智己LS7整体的驾驶感受还是以保证舒适为前提，无论哪种驾驶模式，智己LS7的电门响应都能做到迅速及时，只要踩下电门，动力就会源源不断的输出到车轮上，而其拥有的4.5秒破百的加速成绩，也让驾驶过程中的超车或提速较为轻松。除此之外，智己LS7采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架，并配备了全场景智能空气悬架与电磁动态阻尼调节系统，使得震动、颠簸可以被最大程度的过滤。它的底盘部件分别由德国大陆提供空气悬架以及One-box制动系统，倍适登提供电磁阻尼技术，布雷博提供制动卡钳，而这些均由威廉姆斯团队负责整合调校，因此就驾乘感受来说，这台车的表现是可以满足这位粉丝朋友的要求的。

智己LS7作为一款中大纯电SUV车型，已经连续两个月单车上牌量保持在第一梯队，能拥有如此表现，这也恰恰反应说明了市场对智己LS7的认可。

总结：

通过我们对智己LS7的分析之后，我个人觉得智己LS7算是众多中大型纯电SUV中比较有特点的，它的外观和智能座舱有许多亮点并作出了差异化，而且车型有多种版本可选，也让用户的选择性较为丰富，对于喜欢中大型纯电SUV的消费者来说，智己LS7是一款值得推荐的车型。