今年广州车展杀出一匹黑马，即极氪旗下的首款轿车极氪007，截止到目前为止，预售订单已经突破了1.5万台，而且在车展上的人气非常高，除了一大波媒体记者驻足围观，连宁德时代的话事人曾毓群、奔驰CEO段建军、小鹏汽车掌舵人何小鹏等众多车圈大佬，都打卡了极氪007的展台。那这款车凭啥这么受欢迎呢？

极简主义但不失豪华

一辆车要想成为明星爆款爆款，首先在外形上就得下功夫。极氪007由史蒂芬·希拉夫主导设计，这位大叔是全球顶级设计大师，曾出任过宾利品牌的设计总监，拥有30多年的豪车造型设计经验，目前担任极氪的全球首席设计大师。极氪007在他的手下极具豪华感和辨识度，在极氪家族中也算得上别具一格。

比如高度集成化的封闭式前脸，标志性的纵向日行灯被取消，将灯组、格栅、风道重新组合，同时机舱盖是蚌壳式设计，几乎看不到什么接缝，让整个车头充满一体感和紧致感。另外值得一提的是，极氪把灯光玩出了新花样，首创90英寸的一体式智慧灯幕，内置1700多颗LED灯组，可以根据用户自定义亮出不同灯语，而且亮度达到1万尼特，即便在白天也能看到酷炫的灯光秀。

关键还得看产品力

车子的外形是萝卜青菜各有所爱，最根本的价值还是在于产品力，而极氪007产品力只能用“卷王”来形容。基于800V架构打造，最大续航达到870公里，快充15分钟补能610公里。

动力上堪称“力大砖飞”，搭载高效率的碳化硅电机，后置电机最大功率为310千瓦，四驱版本的最大综合功率为475千瓦。大力出奇迹，极氪007的零百加速进入两秒级别，同级别的车型里没有对手，而在实测中打败特斯拉全系车型，包括高性能版本的Model S和Model X。

极氪007在安全性方面表现同样出色，被动安全和主动安全配置拉满，是中国首个一体式压铸后端铝车身的车型，车身大量采用高强度的钢材，并设计成8横9纵的防撞结构，全方位保护电池，号称“公路坦氪”和“无热蔓延不起火”。

这一点还真没有吹嘘，极氪品牌累计交付17万多辆，目前还没有自燃的案例。

另外在智能化配置方面，极氪007起步就是高配。标配1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12个高清摄像头，搭配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片，以及极氪全栈自研的高阶智驾解决方案。实车要等到2024年一月份开始交付，所以目前还不知道智驾方面的具体效果，但是硬件方面确实领先同级别车型。

极氪007定位中型纯电豪华轿车，最直接的竞品就是特斯拉Model 3，不过后者的产品力显然不够看，不管是续航、配置、性能等等，各项参数都要落后于极氪007。而且在零百加速的实测中，极氪007单刷特斯拉全系车型，连Model S都只能追尾灯。

不过对于普罗大众来说，极氪007的性能最大亮点不是性能，而是续航和充电速度，15分钟补充续航610公里真的没谁了！