新能源车在国内汽车市场占有率越来越高了，但并不是大家印象中的所有新能源车都只是配有一个大电池包，主流的新能源车包含纯电版、增程版和插混版三种，除了纯电版以外，其余两种还多了一个发动机。正因如此，所以此类车可以实现短途省钱、长途省油的目的，一些看重用车成本或尝鲜的朋友，也就加入了选购新能源车行列。

如果你用车环境单一或生活在充电条件便利的区域，那么选纯电版车型也没什么问题，市面上的新能源微型车和小型车大都是纯电车型，如果对空间有一个追求，那么小型车就是个不错的选择。根据官方给出的汽车销量排行榜来看，小型车细分领域的竞争并不算激烈，热销的车型有海鸥、五菱缤果、海豚、吉利星愿和东风纳米01。大概广汽埃安也瞄准了这个势头，所以顺势在2024广州国际车展推出纯电版小型车埃安UT鹦鹉龙来争夺市场份额。

外观方面，埃安UT鹦鹉龙采用了全新的设计语言，流畅的侧身线条符合小型车柔和、友善的外观认知，犀利的灯组集成在车头两侧，灯带呈上扬趋势，柔和中还带着些许激进。前包围处的“田”字形光源，与后尾灯高度相似，亮起后前后相呼应。

埃安UT鹦鹉龙的侧身设计中规中矩，半隐藏式门把手在高速行驶时能起到优化空气动力的作用，配合低风阻轮毂，纯电续航里程也会进一步提升。值得一提的是，该款车为了吸引不同审美消费者将同时给到紫色、红色/米色、米色等多种配色风格，兼顾个性与传统。来到埃安UT鹦鹉龙的尾部，几乎没用太多线条进行修饰，饱满感凸显，D柱部分的小饰件与车身配色相统一，视觉效果较为和谐。

进入埃安UT鹦鹉龙的座舱，黑色、棕色和粉色等多种配色风格给到，全液晶仪表和触控屏悬浮在中控台正上方，中规中矩的设计大大降低了人们适应成本。空调出风口造型圆润，与座舱传递出的可爱氛围相呼应。中控屏后方和下方配备储物空间，合理的布局让驾驶员一抬手就能触碰到，七零八碎小物件均有专门地方存放。双辐式方向盘造型简约，盘径大小合适，驾驶员调整好座椅后，穿过上方镂空区域就能清楚看到仪表盘上的行车数据。

空间上，埃安UT鹦鹉龙布局合理，扶手箱前方配有手机储物槽和中控双杯架，坐垫填充柔软且侧翼向外延伸较长，支撑性和包裹性都不错。身高176cm的体验者将主驾调整至合适位置，头部还有一拳半空余，保持前排不动来到后排，放松状态下腿部空间达到2拳，空间感优于市面上大部分小型车。在保证座舱舒适性的同时，埃安UT鹦鹉龙的后备厢容积也很规整，将后排座椅放倒，容积会进一步拓展。此外，将前排头枕拆除放倒后，与后排座椅相衔接，最终形成沙滩椅效果，使用中很显高级。

埃安UT鹦鹉龙在动力方面预计会搭载最大输出功率为100kW的电动机，强劲的参数可与部分1.5L燃油车媲美，市区超车或上高速都能实现，比同级热销车型局限性小。续航方面，该款车将给到纯电续航为600km的大电池包，大大降低人们的充电频率。

总的来说，埃安UT鹦鹉龙各方面配置更像一台紧凑型车，定位小型车能进一步彰显其出色的产品力。如果新车后续在价格和配置上做到平衡的话，我想定然会吸引到追求性价比消费者的眼球。目前热销的两厢车海豚起售价来到9.98万元，顶配版达到12.98万元，就能轻松实现月销破万台，但埃安UT鹦鹉龙如果跟其一样定为9.98万元起售，成交量就未可知了，毕竟比亚迪在新能源市场成绩有目共睹，产品深入人心。对此，你有什么不同见解吗？