莱希空难细节曝光：是撞山而不是“硬着陆”，曾短暂接通无线电

伊朗总统及外长一行人的遇难，让多个国家对于中东地区和平的努力化为了泡影。5月19日，伊朗总统莱希乘坐的直升机在返回德黑兰时，发生了空难，莱希本人，以及机上同行的外长，再加上机组人员，全部遇难，无一生还。

在得知莱希总统乘坐的直升机失联后，伊朗就立即派出了几十支救援队前往搜救，临近的土耳其在接到协助请求后，也派出了救援队，携带无人机前往救援。

5月20日，也就是空难发生后的第二天，莱希乘坐的直升机残骸被找到，经过救援队现场确认，机上包括莱希总统在内的所有乘坐人员都已经遇难。

经过身份确认后，伊朗官方对外宣布，总统莱希遭遇空难已经身亡，举国降半旗致哀，由副总统临时接管总统职位，处理一切国家事宜。

随着各方渠道的不断报道，关于莱希总统坠机身亡的空难细节，也逐一曝光。

在莱希总统乘坐的直升机遗骸没有被发现的时候，伊朗官方媒体，以及大部分的国际媒体，描述该起事件时使用的都是“硬着陆”一词，这个词语的巧妙之处在于，会让大部分人觉得，只是发生了强行降落，上面的人还是有很多大概率存活下来的。

结果，在救援队找到直升机残骸后，这种说法就不存在了，因为从现场画面来看，直升机是发生了撞山，即在飞越一处高山时，因为高度不够，或者发生机械故障，与山体相撞后，坠毁在山坡上。

在还未找到直升机的时候，伊朗副总统就对外表示，曾接通过莱希总统直升机上的飞行人员，不过由于发生空难的地方位于山区，信号非常不好，所以还没等询问出有价值的线索，通话就中断了。

当时人们听到这一消息后，都非常开心，因为这意味着在坠机后，还有人活着，只要救援队及时抵达现场，那么或许所有人都能活下来。

不过，这一切希望都随着直升机残骸，以及遇难者遗体被找到而破灭。根据参与救援医生的回忆，在抵达现场后，机上所有的乘客，包括莱希总统都已经失去了生命，初步判断，坠机时他们还有呼吸，只不过伤势较重，大约几分钟后就陆续停止了呼吸。

所以，哪怕救援队再提前几个小时抵达现场，也已经是无力回天。

事发后，根据莱希办公室发言人侯赛因的回忆，自己当时乘坐第三架直升机。为了安全起见，总统莱希所在的直升机飞在中间，前方还有一架直升机，作为导航和探路。

当时，在飞越一处高山时，总统莱希所在的直升机，用无线电告知侯赛因乘坐的直升机飞行员，前方需要爬坡翻越高山，需要注意安全。可是等侯赛因的直升机飞越那座山坡后，却没有发现总统莱希的直升机，无线电也没有回应。

于是，侯赛因所在的直升机，和之前就已经翻越高山的另外一架直升机，一起返回寻找，结果遇上大雾，失去了方向，不得已先行返回。

关于莱希空难，现场有一个疑点，至今无法解释：

三架直升机，都是美国生产的，也都几十年了，平时的维修保养是一样的，为什么另外两架没出事？难道世界上真的有这么巧合的事情？偏偏是总统莱希和外长乘坐的直升机，是三架直升机中质量最差的？

事情的真相，或许只能等待伊朗官方的调查结果了。或许，公布的调查结果，也不一定是真相，真正的真相几十年后才会解密。