35万买个“网红”SUV？昊铂HL，真香还是智商税？
最近，朋友圈被一款叫昊铂HL的SUV刷屏了。750公里超长续航、号称能覆盖99%场景的NDA 4.0智能驾驶系统，还有那张极具争议性的“陆地游艇”脸……各种炫酷的标签，让它瞬间成为新能源市场最热门的话题。 但这35万的售价，却让我忍不住要问一句：这车，真香还是智商税？
很多人看到它的价格，第一反应就是：广汽这是疯了吗？35万，能买到BBA入门级SUV了，凭什么一个全新的品牌，敢叫板豪华车阵营？ 更别提这“陆地游艇”的外观，有人觉得它前卫大胆，拉风至极；也有人觉得它不伦不类，甚至有些“丑”。这种两极分化的评价，本身就足够吸引眼球，也让这车充满了话题性。
我们就先从这争议最大的外观设计说起吧。官方宣传说它是“陆地游艇”的设计理念，可我个人感觉，这更像是一次“大胆的实验”，而非成熟的设计。前脸那所谓的“立体水晶灯柱”，确实够吸睛，但它在夜间的实际效果如何？会不会过于花哨，反而影响驾驶安全？这都是个问号。 侧面的线条流畅度确实不错，但那个D柱的设计，在我看来，有点画蛇添足的感觉，有点破坏了整体的协调性。车尾的贯穿式尾灯，已经成为很多车型的标配了，昊铂HL并没有太多创新之处。
总的来说，昊铂HL的外观设计，就像一个穿着奇装异服的人，可能会吸引你的目光，但也可能会让你感到不适。它在追求个性化的同时，也承担着很大的风险。 这种极富争议性的设计，究竟是成功还是失败，最终还得由市场来检验。
不过，仅仅依靠“颜值”，显然不足以支撑起35万的售价。 我们来看看它的内饰和配置。 NAPPA真皮和Alcantara麂皮的内饰用料，确实足够豪华，坐进去感觉确实不错。17.3英寸的中控大屏，科技感十足，但这么大的屏幕，会不会分散驾驶员的注意力？这需要实际体验才能给出答案。
它采用2+2+2的座椅布局，第二排的“零重力座椅”，听起来很诱人，但实际乘坐感受如何？这需要体验过的人才能给出真实的评价。官方宣称第三排也能乘坐成年人，但我想，那肯定只是应急之用，舒适性肯定不会很好。 930L的后备箱空间，在同级别SUV中也算是比较优秀的，但日常使用中，这么大的空间，是否会造成浪费？
再说说这个备受关注的NDA 4.0智能驾驶系统。官方宣称，它能够覆盖99%的驾驶场景，这听起来非常厉害。但我们必须保持清醒的头脑，自动驾驶技术，目前还远没有达到完美的地步。 在复杂的交通环境中，自动驾驶系统是否足够安全可靠？万一出现事故，责任又该如何划分？这些都是需要认真考虑的问题。
自动ETC、自动泊车这些功能虽然很实用，但过度依赖这些智能化功能，可能会导致驾驶员的驾驶技能退化，这可不是一件好事。更重要的是，这些智能化系统的背后，是庞大的数据采集和分析，我们的个人隐私是否能够得到有效保护？这同样值得我们深思。
当然，昊铂HL的优势也不仅仅体现在外观和内饰上。750公里的续航里程，在同级别新能源SUV中，已经相当出色。即使是增程版，1200公里的续航里程，更是令人惊叹。 这对于那些经常长途驾驶的人来说，无疑是一个巨大的诱惑。5分钟充265公里的快充技术，也极大地缩短了充电时间，但也需要考虑这种快充方式对电池寿命的影响。
380kW的动力输出，让昊铂HL拥有强劲的加速能力，这在日常驾驶中，虽然用不上这么大的功率，但它带来的驾驶乐趣，也是不容忽视的。 电子差速锁和ASTC系统等配置，也提升了车辆的操控性和安全性。
那么，最终的问题来了：35万的售价，值不值？ 我认为，这取决于你的个人需求和消费理念。如果你追求极致的科技配置，超长的续航里程，以及与众不同的外观设计，那么昊铂HL或许会成为你的理想之选。但如果你更看重品牌的稳定性、售后服务以及成熟的技术，或许传统的豪华品牌SUV会更适合你。
根据目前市场上几款同级别竞品的数据，比如理想L9、蔚来ES7等车型，它们的售价都在40万以上，昊铂HL 35万的预售价，确实具有价格优势。但我们也要看到，昊铂HL作为一个全新的品牌，它在品牌影响力、售后服务网络等方面，与老牌车企还有不小的差距。
最终，昊铂HL能否成功，取决于它能否真正解决消费者的痛点，并提供优质的产品和服务。它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需要时间的检验。 但这辆车，无疑已经成功地引起市场的关注，并引发了广泛的讨论。 这本身，就已经是一种成功。
最后，我们需要理性看待昊铂HL。 它拥有很多吸引人的亮点，但也存在一些不足之处。 消费者在选择车辆时，应该根据自身的实际需求，理性比较，切勿盲目跟风。 与其纠结于“真香还是智商税”，不如多去试驾体验，自己做出最终的判断。毕竟，适合自己的，才是最好的。 而这35万的抉择，或许也将成为未来新能源SUV市场的一个重要注脚。
