弗二代枭龙MAX智驾+四驱+126km！

哈弗品牌总经理赵永坡在社交媒体直言：“这次我们要重新定义15万级智驾SUV。”这话听着耳熟？没错，三年前哈弗H6称霸燃油SUV市场时也说过类似宣言。但这次，他们带着更锋利的武器来了。 二、撕掉“油改电”标签，这次玩真的 把官图放大十倍看细节：前脸封闭式设计搭配梯形进气口，贯穿灯带里藏着可点亮的HAVAL字母，夜间辨识度直接拉满。侧面最惊艳的是D柱悬浮设计——相比现款方正造型，新车4780mm车身（比老款长22mm）搭配19寸花瓣轮毂，姿态更像新能源时代的产物。 坐进车内才是重头戏。全液晶仪表+14.6寸中控大屏组成双联屏，物理按键精简到只剩双闪开关。中央岛台双层设计，下层储物格能塞进整箱矿泉水，无线充电板倾斜角度刚好符合人体工学。但老司机要吐槽：把所有功能集成到屏幕，真的比实体按键方便？ 三、参数党狂喜！两套Hi4混动系统详解 动力才是硬核亮点： 1. 1.5L Hi4版：85kW发动机+27.54kWh电池，纯电续航126km（工况未公布），适合每日通勤60km以内的用户，实测满油满电续航或超1200km 2. 1.5T Hi4版：115kW发动机+更大电机，虽然电池容量暂未公布，但参考现款综合扭矩585N·m的表现，零百加速有望跑进6秒俱乐部 对比竞品： - 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版：纯电续航110km，但四驱版售价超20万 - 奇瑞风云T9：12.99万起售，但智驾系统仍是L2级 - 零跑C10增程版：16.58万顶配才有激光雷达，而枭龙MAX全系标配7V视觉方案 四、大疆智驾上车，城市NOA够靠谱吗？ 这次最狠的杀招是智驾系统。搭载大疆卓驭7V视觉感知方案，32TOPS算力看似不高，但实际表现让人意外： - 支持端到端城市领航（无需高精地图） - 路口通过率比现款提升40% - 泊车场景新增墙角车位识别 不过要注意，这套系统与华为ADS 2.0、小鹏XNGP仍有差距。特别是在复杂立交桥场景，系统仍需要驾驶员随时接管。建议等实车测试后再做判断。 五、定价玄机：16万起售是烟雾弹？ 现款枭龙MAX 15.98-17.98万的定价显然撑不起二代车型的升级成本。结合竞品动向，预测价格区间可能是： - 1.5L 智享版：16.98万（对标宋PLUS 110km旗舰型） - 1.5T 智尊版：18.98万（配备高速NOA+自动泊车） - 限量首发版：19.88万（独享星空车顶+香氛系统）