轻型越野车看这款,动力强油耗低,售价合理,关键还是大厂出品

又绿车世界 2024-12-18 09:00:47

在当下这个多元化与个性化并重的时代,拥有一辆越野车成为了许多男士心中的梦想。然而,高昂的售价与不菲的油耗往往让预算有限的消费者望而却步。幸运的是,随着国产新能源汽车的崛起,这一梦想正逐渐变得触手可及。国产新能源车不仅购车成本更加亲民,而且在燃油经济性上也有了显著提升,更重要的是,续航焦虑问题也得到了有效缓解。在这样的背景下,消费者对于国产汽车的质量担忧也在逐渐消散,因为大厂制造的汽车,其质量往往值得信赖。今天,我们要介绍的,就是奇瑞旗下的捷途山海T1,这款车型共推出了三款,指导价在15.48-17.48万元之间,以其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。

从外观上看,捷途山海T1采用了硬派SUV标志性的方盒子造型,线条元素的大量融入使得整车看起来既硬朗又充满力量感。前脸部分,进气格栅内巧妙地嵌入了贯穿式日间行车灯带,大灯造型别致,点亮后呈现出四叶草的形状,花瓣的衬托使得灯源结构更加立体且深邃。同时,大灯还具备自适应远近光、自动大灯等实用功能。值得一提的是大灯照明距离达到180km,提供良好的照明效果。

车身侧面,捷途山海T1同样延续了方盒子的轮廓设计。与山海T2相比,收短的车长和增加的轴距使得车身侧面看起来更加紧凑且比例协调。车门后方点缀的截断式腰线,进一步凸显了新车的硬派气质。而车顶支棱出去的行李架,不仅为新车增添了越野氛围,还为车身拓展了外部置物空间,让越野出行更加便捷。

车尾部分的设计同样简约而不失精致。车门上环形环绕的灯带与前脸灯源相呼应,形成了统一的视觉效果。尾部两侧方形的四叶草灯源组件再次强调了新车的品牌辨识度。而尾部底端覆盖的大面积熏黑护板,则在视觉上抬高了车身,增强了尾部的野性气息,同时也有效保护了车漆在越野过程中免受剐蹭。

车身采用了坚固的笼式结构,底盘则以“六横四纵”的网状布局进行加强,确保了整体稳定性。前舱部分更是采用了“双三角式”设计,进一步提升了抗扭性能。这些设计使得捷途山海T1在探索未知领域时能够给予驾驶者足够的信心。

内饰方面,捷途山海T1将硬朗风格与现代科技元素融合。车内广泛使用了软质面料和钢琴烤漆装饰件,不仅提升了触感,还营造出了高级的氛围。四幅式方向盘采用上下平底设计,搭配手感良好的飞机式电子挡杆,使得驾驶者在驾驶过程中能够更加轻松自如。中控台则配备了10.25英寸的仪表盘和15.6英寸的中控车机,搭载性能卓越的8155芯片,确保了车机的运行速度流畅无阻。界面UI设计简洁明了,功能分区科学合理,让驾驶者能够迅速上手并享受驾驶的乐趣。

车机系统功能全面且实用。导航、多媒体娱乐、出行服务以及语音控制等多项功能一应俱全。内置丰富的娱乐应用如音乐、电影和广播等,支持通过蓝牙或USB连接播放更多内容,为驾驶者的日常用车生活增添了无限乐趣。

在智能驾驶辅助方面,捷途山海T1配置了L2级智能驾驶辅助系统,配备多个高级感知硬件,能够精准识别并适应周围环境。系统支持车道偏离预警、并线辅助、前后碰撞预警、主动刹车、车道保持、交通标识识别、全视角影像捕捉以及全速自适应巡航等高级功能,为驾驶者的行车安全提供了全方位保障。

作为紧凑型SUV的捷途山海T1,在车身尺寸上也展现出了不错的实力。车长4706mm、宽1967mm、高1845mm,轴距更是达到了2810mm,这一数据甚至超过了某些中型SUV,如途观L。座椅采用高品质皮质材料打造,触感柔和且耐用性极佳。内部填充物硬度适中,符合人体工程学设计原理,为驾驶者和乘客提供了良好的支撑和包裹性。前排座椅还具备电动调节、加热、通风及记忆功能,后排座椅则可按40:60比例折叠,创造出几乎完全平坦的空间,便于装载大件物品。此外,后备厢内还设有6.6kW的对外放电功能,适合户外露营时使用照明和厨具等设备。

动力方面,捷途山海T1配备了一套高效的动力系统。由1.5T发动机和前驱单电机组成,发动机最大输出功率达到115kW,电动机则拥有150kW的最大功率。这样的配置使得车辆在纯电动模式下能够行驶150km(CLTC工况下),完全满足日常通勤需求。而在长途旅行时,其快速充电功能(仅需0.5小时即可完成)以及每百公里仅5.89升的WLTC工况下馈电油耗表现,更是让驾驶者无需担心续航和油耗问题。

在实际驾驶过程中,得益于电机加持,轻踩油门踏板,就能感受到强劲的加速力涌来。尤其是在红绿灯起步阶段,它的表现远超传统燃油汽车,能够迅速融入车流之中。转向系统设计得既精准又灵活,操控起来轻松自如。同时,广阔的视野范围也为驾驶安全提供了有力保障。在越野性能方面,新车凭借200mm的离地间隙、600mm的涉水深度以及28°的接近角和29°的离去角,能够轻松应对各种恶劣越野环境。无论是崎岖的山路还是泥泞的沼泽地,它都能游刃有余地穿梭其中。

底盘结构方面,捷途山海T1同样展现出了出色的稳定性。坚固的底盘结构在行驶过程中给予驾驶者强烈的信心;而前后分别采用的麦弗逊式与多连杆式独立悬挂设计,则有效吸收了路面不平带来的震动,保证了乘坐的舒适度。即使在长途驾驶过程中,也能让驾驶者和乘客保持轻松愉悦的心情。

综上所述,捷途山海T1它不仅适合日常家庭使用,更能胜任多种复杂驾驶场景。即便是亏电状态下,该车的油耗比纯燃油车低,并且加注92号汽油,消费者不用担心养车成本问题,加之该车的购车成本不高,指导价为15.48-17.48万,空间方面和配置方面以及驾驶感受方面都有着不错的表现,综合来看,该车值得消费者买单。你们是否跟笔者一样心动了呢?

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