福特电马自从加入长安福特的销售体系后，就迎来了一次重要的升级。近日，2024款福特电马正式上市，共有5款车型可供选择，价格区间为23.98-35.98万。这次升级的变化不仅体现在价格上，还有很多其他方面。

最值得关注的是三电系统的升级。2024款福特电马采用了宁德时代的新一代CTP磷酸铁锂电池组，这种电池组具有更高的能量密度和更低的成本。

风潮版（长续航）车型的电池容量为78.2kWh，续航里程达到了609km，比2021款的跃世后驱版（标准续航）车型多了近100km。

GT版车型的电池容量为80.3kWh，续航里程也有所提高，为504km。全系车型中，最高的续航里程为700km。此外，经过优化的BMS电池管理系统也使得新车在寒冷的环境下能够保持良好的续航性能。

除了电池组的升级，2024款福特电马还使用了福特自主研发的“1T40”三合一电驱系统。这套系统集成了电机、变速器和控制器，能够在提高能效的同时，增强动力性能。

GT版车型的最大功率为359kW，峰值扭矩为860N·m，0-100km/h加速时间缩短至3.57秒！

在智能化这块，2024款福特电马进步是很明显的。比如智能座舱就很先进，新车搭载了高通骁龙8155座舱芯片，提升了系统的运行速度和流畅度。而在辅助驾驶方面，新车全系配备了BlueCruise蓝智驾1.2系统，支持20多项自动安全辅助和驾驶辅助功能。

2024款福特电马的外观内饰设计没有太大的变化，但仍然有一些亮点。作为一款运动风格的车型，2024款福特电马全系配备了Brembo全铝四活塞前轮卡钳，GT版车型还使用了备倍耐力P Zero轮胎。

GT版车型还推出了一款新的版本——GT风暴版。这款车型的黑橙涂装是对福特Mustang经典版本Mustang Twister的致敬。

2024款福特电马加入了长安福特的销售体系后，也增加了一些中国元素，比如它的驾驶模式。它没有使用运动、舒适、经济这样的传统命名，而是使用了细语、入胜、不羁这样的诗意命名，与“美式肌肉车”的定位形成了对比。

2024款福特电马是一款在2021年上市的纯电动车型，如果按照当时的标准来看，它在现在的市场中可能不够有竞争力。但是经过长安福特的升级后，2024款福特电马在三电系统、智能化和售价方面都有了明显的提升，产品力也有了很大的提高。

目前在20-30万的纯电动车型中，很多车型都在追求高阶智驾和800V平台等科技属性。而与这些车型相比，福特电马似乎更注重驾驶体验和运动性能。

在市场越来越倾向于舒适化和智能化的趋势下，很少有新势力厂商能够打造出拥有优秀驾控表现的车型。而对于那些喜欢驾驶的消费者来说，也许福特电马，这款拥有百年造车历史的福特的纯电动车型，会是一个不错的选择。欢迎大家留言评论，一起交流学习。