荣耀版元PLUS售11.98万起，元Pro售9.58万起，而元UP售9.68万起，这三款车有什么区别？应该选谁？

3月26日晚，比亚迪元UP正式上市，共提供3款车型，1款301km续航，2款401km续航，厂商指导价格区间为9.68万元-11.98万元。

整体来看，元Pro和元UP价格只差1000元，两款在车身尺寸上略有小的差异，动力和续航几近相同。那两款车有区别吗？

首先，元UP没有配备胎，电池容量也略小一些，也取消了车顶行李架。但是，却增加了侧气囊，车窗一键升降和防夹手，主副驾化妆镜也都增加了照明灯，外后视镜增加了加热功能。车辆还增加了语音控制，对外放电、哨兵模式、自动驻车、透明底盘、540度影像、遥控泊车等非常实用、主流的智能、安全配置。多花1000元，可以多买这么多配置，选元UP就是加量不加价！

再来看元UP和荣耀版的元PLUS的对比，车价起步价格相差2.3万，都是元字辈儿，它们的区别又是什么呢？原因很简单，元UP的低配是301km的续航里程，所以，它把起步价格打了下来。

另外，同为400km级别的续航里程，元PLUS售11.98万，元UP售10.98万，相差一万元，它们之间又有什么区别呢？我们具体来看一下。首先，这两款车尺寸有差异，元UP的轴距比元PLUS小了100mm，长宽高都小一号。

其次，元PLUS最大功率150kW，最大扭矩310N·m，而元UP最大功率130kW，最大扭矩290N·m.另外，元PLUS配49.92kWh的刀片电池，续航是430km，而元UP配45.12kWh的刀片电池，续航401km。还有，元UP是前麦弗逊后扭力梁悬架，而元PLUS是前麦弗逊后多连杆悬挂。

最后，我们看配置上的差异。还是对比400km级别的两款售价相差一万元的车型。元UP多了侧气囊、哨兵模式、透明底盘、3.3kW的外放电功能，液晶仪表也从5英寸换成了8.8英寸。但是，少了外后视镜折叠、前排手机无线充电、主副驾座椅电调、后排杯架、运动风格座椅、车内氛围灯、后排出风口，而且元PLUS是皮质方向盘包裹，元Pro是塑料材质。要配置丰富，还是车价低，每个人可能会有不一样的选择。

电车圈导购：

元UP上市后，比亚迪的元家族就形成了元PLUS+元UP组成的“大小元”双子星组合。如果把元PLUS叫做“大元”的话，元UP就是妥妥的“小元”。基于比亚迪e平台3.0，元帝把价格降了下来，安全升了上去，智能化升级，为年轻人购第一台车优化了配置清单。