蔚来ES6配前后双电机，总马力490Ps，标配四驱，零百加速4.5s，远超宝马X3。采用运动底盘，前后多连杆悬架，带可变悬挂调节，实现操控与舒适兼具。
试驾蔚来ES6 100kWh，动力充沛，起步迅猛。运动模式下推背感强烈，四驱系统确保驾驶平稳，高速过弯无甩尾。底盘调校偏运动，韧性十足，整体评价：动力强且操控佳。
蔚来ES6配NIO Aquila系统与4颗英伟达芯片，算力达1016TOPS，配激光雷达、超声波雷达等，实现L2智驾、高速领航等功能，智能化体验超越宝马X3、奥迪Q5L等竞品。
蔚来ES6座舱设计简约，中央区、台面及方向盘均精简，少有多余实体按键，仅留常用按钮与拨片挡把，内饰简洁且实用。12.8英寸OLED中控屏配高通8295芯片和Banyan系统，支持NOMI助手四音区连续指令。
空间方面，蔚来ES6车长4854mm、轴距2915mm，优于宝马X3（车长4737mm、轴距2864mm）。我176cm坐后排，腿部有近3拳空间，头顶1拳余量，满载不局促。座椅工学设计，可选按摩，久坐不累。
蔚来ES6提供宇航蓝等9种车漆配色，满足个性化需求。前脸采用蔚来家族风格，细长LED灯带延展依附筋线，造型和谐。车头圆润，弧形线条勾勒，展现年轻饱满形象，颜值出众。
蔚来ES6在空间、配置上优于宝马X3，动力、底盘表现出色。蔚来提供换电补能，全国超2400座换电站，3分钟一键换电，速度媲美加油，值得宝马X3等豪车预算者体验。
