日前，新款特斯拉Model Y正式开启交付，这款定位中型 SUV 的车型，此前已公布售价，后轮驱动版为 26.35 万元，长续航全轮驱动首发版为 30.35 万元。特斯拉高管还透露，2025 年晚些时候还将推出高性能版和 7 座版。此次新款 Model Y 究竟有哪些看点呢？
新款 Model Y 外观最大的变化当属换装了三段式贯穿灯组，分体式大灯与 C 字形包围相结合，中央保留封闭式格栅以及下通风口设计。这种设计在延续特斯拉简洁风格的同时，进一步强化了运动感。前脸造型更加硬朗、犀利，带来了更强的视觉冲击力。从侧面看，新车保留了老款车型的整体造型，车长较老款增加了，而轴距不变。
值得一提的是，新车将风阻系数优化至 0.22，有助于降低能耗，提升续航表现。同时，全车搭载 8 个摄像头，包括前保险杠下方新增的 1 个盲区摄像头，为驾驶者提供更全面的视野。在轮圈方面，提供 19 英寸交互风暴轮圈和 20 英寸螺旋风暴轮圈两种选择，满足不同消费者的个性化需求。来到车辆尾部，全新的贯穿式灯带格外引人注目，其采用特斯拉专利的漫反射技术，点亮后辨识度极高且不刺眼。此外，新车还配备感应开启式后备厢尾门，车主走到车尾停住，便能自动开启后备厢，这一贴心设计提升了日常使用的便利性。
内饰部分，新车依旧秉持特斯拉极简的设计风格。中央配备的 15.4 英寸中控屏，内置 AMD Ryzen 车机芯片和特斯拉自研车机系统，为用户带来流畅的操作体验和丰富的功能。传统的三辐式多功能方向盘造型得以保留，雨刷和大灯的部分功能集成在了方向盘上，而换挡功能则集成在中控屏幕中。这样的设计虽然简洁，但对于习惯传统换挡方式的用户来说，可能需要一定时间来适应。值得注意的是，特斯拉此前推送的 2024.45.32.12 软件 OTA 升级内容，包括城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶（优化现有 NOA 自动辅助导航驾驶功能）、驾驶室摄像头、地图包版本更新等，这些功能的优化和升级，将进一步提升车辆的智能化水平和驾驶安全性。
动力方面，新款 Model Y 提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版，分别对应单电机和双电机。后轮驱动版最大功率为 220 千瓦；长续航全轮驱动版则是前 137 千瓦 / 后 194 千瓦。0-100km/h 加速表现出色，分别为 5.9 秒和 4.3 秒，最大续航里程分别为 593km 和 719km，能够满足不同消费者对于动力和续航的需求。此外，新车采用全新的悬架调校，通过对转向、悬架、减振器的协同调校，使粗糙路面的滤振效果提升了 51%，显著提升了驾乘舒适性，即使在路况不佳的道路上行驶，也能为车内人员提供平稳的驾乘感受。
新款特斯拉 Model Y 在外观、内饰、动力和智能配置等方面都进行了升级和优化，展现出了强大的产品竞争力。随着后续高性能版和 7 座版的推出，相信将进一步丰富消费者的选择，在竞争激烈的中型 SUV 市场中占据更有利的地位。
