确实！在 2024 年买早的朋友都已经亏了许多，以下 10 款车型是属于高端中型车降幅最大的几款。供大家在 2025 年选车时做个参考，毕竟相比 2024年降价幅度提升不少。
➤➤第一款大众CC
被誉为大众旗下最美的车型，2024年总共累计销量2.9万台，相比2023年在销量上有所下滑大概在20%左右。现款车型 官方指导价22.49万至26.79万区间，猎装版本车型顶配27.49万，目前此车最大降幅28%（达到7万左右），最低的裸车已经来到17万左右。早有这个性价比，这款车的销量必然还能够翻一翻。
此车在动力上采用EA888系列的，2.0T涡轮增压发动机，传动系统采用7挡双离合变速箱，是高低功率两种。如果预算略微充足的话，建议选高功版本车型。
➤➤第二款凯迪拉克CT 5
此车是凯迪拉克在中国市场销量最好的车型，年轻、驾控、运动、空间还不错。2024年总共累计销量5.8万台，相比2023年有所下滑，毕竟市场竞争压力大，此车当下优惠力度不错。官方指导价28.97万至34.17万，目前此车最大降幅28%（在8万左右），最低裸车已经来到20万级别。相比2024年而言，在优惠力度上大致提升1万至2万。
如果选择这款车型哪款车型更为合适？
在市场反馈中，此车由于动力表现全系车型都一样。所以很多朋友直接选择低配以及次低配，两款车型会比较居多。毕竟配置够用而且动力强劲没必要去看高配版本，当然高配版本的车型关注热度也不少。
➤➤第三款宝马3系
作为宝马家族车型，宝马3系在中国市场一直的贡献量都非常强，2023 年全年累计 14.6 万台，2024 年全年累计 14.4 万台，销量一直都非常棒。官方指导价 标准版本车型 31.99 万至 35.99 万，长轴版本车型 官方指导价33.99 万至 39.99 万，总计在售有 5 款车型。
目前最大降幅31%（在10万左右），宝马3系都已经来到了22万了。这样一来它对于其他品牌车型，造成的市场压迫力就非常强，长轴版本车型最低裸车基本在23万左右，在市场中也有一部分朋友去选择标轴版本车型。但是大多数朋友都会选择长轴版本车型，不管是标轴版本车型还是长轴版本车型，动力都是区分高低功率的。
➤➤第四款沃尔沃S 60
此车是沃尔沃在中国市场销量最好的车型，因为性价比高，而且对于很多朋友来说这个价位也能够接受。2024 年全年累计 2.4 万台，相比 2023 年销量上有所提升，提升大概10%左右。官方指导价30.69万至38.49万，目前在售车型总计有4款车型，现款的车型在优惠力度方面。相比2023年有所提升，最大降幅38%（在11.7万左右），最低裸车已经来到18.9万左右。
相比2024年而言在优惠力度上，大概是提升了2万块钱左右，性价比更高了，毕竟最低的宝马3系都已经来到21万了。此车在动力上采用2.0T动力，搭载7挡双离合变速箱以及顶配版本车型采用8AT变速箱。最大功率197匹马力以及250匹马力，依然是高低功率调校，此车的驾控表现并不会输给宝马3系。
➤➤第五款奥迪A4L
同样是一款在市场中保有量、保值率一直都非常不错的一款车型。2023年全年总共累计13.4万台，2024年累计约11万台左右。现款车型官方指导价32.18万至40.08万，随市场压力加大，目前这款车的优惠力度也得到提升。最大降幅41%（优惠在13.2万左右），最低裸车在19万左右。
要比宝马3系要便宜一些，当然要比奔驰C级要便宜4-5万左右。奥迪A4L的动力表现，确实要略微强于奔驰C级。奥迪A4L采用的是2.0T动力，搭载7挡双离合变速箱，而奔驰C级采用的是1.5T排量。
➤➤第六款宝马i3
宝马i3是一款新能源纯电版本车型，就是宝马3系的纯电版，但是这款车凭借着出色的优惠，市场销量也一路走高。2024年全年累计4.8万台，相比2022年销量上提升2.5倍。现款车型官方指导价35.39万至41.39万，目前此车最大降幅44%（在 15.5 万左右），最低裸车也来到 19 万左右，这个性价比比宝马3 系还要便宜。
纯电续航分为 526 公里续航以及 592 公里续航，在这个价位这个续航只能说比较一般，并不是特别强势。不过续航达成率方面还算不错，高速路况续航达成率82.8%，城市路况续航达成率94.8%。
除去这几款车型之外，还有捷豹XEL，最大降幅42%（在14万左右），最低裸车也来到18.98万。长安林肯Z，最大降幅20%（优惠在5万块钱左右），最低裸车19.9万。
沃尔沃S60 PHEV，最大降幅17%（在6.6万左右），最低裸车33万，这个价格还是略微有点偏高，你看宝马i3都已经19万了。大众ID.7，最大降幅13%（在3万块钱左右），最低裸车19.7万。以上这几款车型，供大家在2025年看车时做个参考。
