家用MPV首选这七款!不仅销量榜进前十,毛病还少!公认几台好车

神秘探车君 2025-03-05 15:36:44

准备在2025年买MPV的朋友注意了,以下7款MPV为2025年选车首选车型,其市场销量好,毛病少是很多朋友公认的好车。

第一款比亚迪夏

上月销量2,794台,作为一款全新的新车型,此销量已经是非常不错。为什么?作为比亚迪旗下的车型,此车空间大、续航长、便宜,而且当下比亚迪品牌的认可性非常高。比亚迪夏官方指导价24.98万至30.98万,很多朋友对这款车已经无法再生出优惠的想法来了。

作为一款中大型7座MPV车型,此车车长5,145毫米/车宽1,970毫米/车高1,805毫米/轴距3,045毫米,最小转弯半径5.7米。并且采用了比亚迪的云辇C智能阻尼车身系统以及FSD阻尼减震器+悬挂支持软硬可变调节+提前感知路面主动式调节,提升了此车的整体舒适性。再加上24万级的性价比,为什么还去看艾力绅、赛那、嘉华、奔驰V级?

动力性能,采用比亚迪全新第五代混动系统,纯电续航100公里以及180公里,采用米勒循环1.5T四缸发动机,热效率45.3%,亏电油耗6.4升至6.5升,综合油耗2升。

此车整体内饰做工用料,配置整体方面做的非常不错,中控屏15.6英寸、仪表盘12.3英寸、5G车联网系统、DiLink车机系统、内置行车记录、仪原厂ETC。顶配版本车型增加12.3英寸副驾屏、后排吸项屏15.6英寸、流媒体后视镜、方向盘加热等等。主被动安全性能方面有大幅拉满,前/后部驻车雷达、360度全景影像、倒车影像、L2级辅助驾驶功能,向前探测距离530米的雷达、以及大家喜欢的天神之眼智驾系统等等配置。

第二款广汽传祺M8

在MPV市场当中,传祺M8是一款不得不说的车型,横跨价格区间非常广。2024年全年累计6.5万台,上月销量4,991台,3年保率72%左右,官方指导价17.98万至34.28万。预算不多看领秀版本车型,20万预算看大师版本车型,25万预算以上看宗师版本车型,而且还有油混版本车型可供选择。

此车领秀版本车型车长5,089毫米/轴距3,000毫米,大师以及宗师版本车型车长5,212毫米/轴距3,070毫米,空间性能都会有所不同。

在动力性能上,除了油混版本车型采用2.0T发动机搭载单电机的动力系统之外。其他的车型都是采用2.0T发动机搭载8AT变速箱,发动机最大功率252匹马力,最大扭矩分为390牛米以及400牛米,动力性能较好。

第三款一汽丰田格瑞维亚

上月销量5,195台,2024年全年累计7.9万台是一款妥妥的爆款车型,虽然很多朋友不看好丰田,但是此车的市场销量已经证明一切。官方指导价 29.98 万至 36.98 万,目前此车优惠 4 万至 5 万区间,最低裸车已来到 25 万左右,销量提升也是很正常的,毕竟曾经都是加价的。

车长5,175毫米/轴距3,065毫米,动力采用2.5升双擎混动系统+单电机/双电机,百公里综合油耗不过为5.8升到6.1升,燃油经济性还比较不错,空间大、品牌高又省油,市场投诉量又比较少。

第四款东风岚图梦想家PHEV版

2024年全年累计5.1万台,销量上相比2023年暴涨两倍,上月销量5,796台。现款车型鲲鹏版 官方指导价32.99万至39.99万,乾崑版 官方指导价35.99万至42.99万。

目前此车已更新到全新2025款车型,整体配置智能化有着大幅度提升,而且全新2025款的乾崑版价格还进行了下调。此车车长5,315毫米/轴距3,200毫米,最小转弯半径6.4米,在同级中都有着巨大的空间以及车身尺寸。

作为插混动力,采用1.5T动力+双电机,百公里综合油耗6.9升,纯电续航235公里。电机最大功率421匹马力,最大扭矩620牛米,最大综合续航1,400公里。经懂车帝官方实测,馈电油耗7.9升,全新款的车型,在智能化以及科技感方面大幅提升。

第五款别克GL8

全新2025款别克GL8均为ES陆尊版本车型,官方指导价26.99万至36.99万,而且性价比较好,此版本车型也具备一定的优惠。2024 年全年累计 6.5 万台,上月销量 5980 台,销售成绩还是非常不错的。同时老款的陆上公务舱版本车型依然在售,并且最低裸车也达到18万级别,相当于优惠已经达到4万块钱左右。

全新2025款ES陆尊系列车型是市场中比较走量车型,所以优先更新。车长5,219毫米/轴距4,008毫米,动力与老款车型保持一致。此车市场投诉毛病是非常少的,主要投诉有悬挂车胎偏磨、订/定金纠纷、销售承诺不兑现、态度服务蛮横等。

第六款广汽丰田赛那

2024年全年总共累计9万台,丰田的MPV在2024年的市场销量是非常爆表的,仅仅只是赛那与格瑞维亚就拿下了接近17万台销量,赛那上月销量6,786台。官方指导价29.98万至35.98万,优惠力度4万至5.5万,最低裸车25万左右。

相比前两年加价情况而言,如今可看性更高,特别是对于很多中年朋友而言。丰田赛那的动力与格瑞维亚是一样的,此车的投诉内容也并不多,主要涉及到座椅故障、门窗异响、电瓶故障、不解决问题,硬件问题投诉没有。

第七款比亚迪腾势D9DM

2024年全年累计9.7万台,上月销量9,725台,在销售成绩方面确实超过了丰田赛那,也是一款连续两年MPV领域销量冠军车型。

现款车型官方指导价33.98万至60.06万,全新车型已经采用了比亚迪全新第五代的混动系统,在续航上燃油经济上得到进一步提升,最大综合续航1,100公里。

这几款车型在市场反馈中,都备受很多朋友认可,其市场销量也得到进一步的提升,供大家2025年选车时做参考。

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