东莞是我国重要的工业城市,第二产业占比接近60%,是占比最高的重点城市。按工业产业结构来讲,东莞工业可以概括为提升四支柱(新一代电子信息、装备制造、纺织服装鞋帽、食品饮料等),培育五新兴(软件与信息服务、新材料、新能源、生物医药及高端医疗器械、半导体及集成电路等),提质四特色(家具制造、造纸及纸制品、玩具及文体用品制造、包装印刷等)。
新材料和新能源是东莞大力培育的五大新产业之二,这两个产业对东莞来讲是水月镜花还是前途可期?今天我们来分析一下。
(一)新材料东莞集聚了散裂中子源、松山湖材料实验室等战略性科研平台,立足基础材料,探索前沿新材料和战略材料领域,为产业高端化发展提供底层技术支撑。东莞计划到2025年,新材料产业集群营业收入规模达到1700亿元。
(1)先进基础材料
东莞将以高性能塑胶制品为主的化工材料,推动基础较好的化工材料向先进材料领域转型,推动钢铁材料、高性能合金材料、新型无机非金属材料、高分子材料等突破关键基础材料瓶颈,提升先进基础材料制造水平,夯实东莞基础材料工业基础。
东莞和深圳是电子信息产业大市,推动以高端电子化学品、电子陶瓷和电子玻璃为主的电子材料发展,是契合东莞的实际情况,尤其是陶瓷产业(包括高性能陶瓷、多孔陶瓷、透明陶瓷材料)等重大科技成果项目在莞转化落地和产业化。
(2)先进战略材料
我国部分战略材料受制于人,约50%关键战略材料性能稳定性较差,使高端制造面临“无材可用”和“有材不敢用”困境,根据工信部调研显示,130多种战略材料中,我国有32%处于空白、52%依赖进口,存在巨大的国产化替代空间。
东莞通过强链补链延链,不断增强先进战略材料对新一代电子信息产业发展的支撑能力,重点发展以氮化镓、Si基、SiC及外延材料等为主的半导体材料;加快发展以电子胶黏剂、有机硅新材料等为主的先进电子封装材料,以液晶、OLED、Micro LED等为主的新型显示材料,以及锂电池材料和磁电子材料。
(3)前沿新材料
前沿新材料是孕育战略性新兴产业和引领科技发展的具有优异性能和特殊功能的材料,具有战略性、先导性和颠覆性,兼具产业带动性强、附加值高的技术特征,潜在应用在新一代信息技术、航空航天装备、高端医疗装备等多个领域。发展前沿新材料产业意义重大,是决定高端制造和国防装备水平的关键因素,我国前沿新材料大多处于研发或产业化初期阶段。
东莞依托散裂中子源、松山湖材料实验室等大科学装置和前沿平台,加快前沿新材料布局,积极发展以高分子、金属、陶瓷为主的增材制造材料;开发石墨烯、高性能纳米复合材料、纳米生物材料、新一代可降解医用镁合金、医用高分子材料及器件、高性能碳纤维及其复合材料、零配件及成品。
东莞新材料产业基地位于东部工业园和松山湖生态园部分区域,总规划面积7平方公里,包括东部工业园片区和松山湖生态园拓展区两个板块。东莞新材料产业基地大力发展新型显示、第三代半导体等电子信息产业关键材料以及新型能源材料,充分发挥新材料基石作用,协同支撑新一代信息、新能源等战略性新兴产业高质量发展。
(二)新能源东莞在消费电池和氢能方面形成了良好基础,形成近千亿规模的产业集群。在锂电方面,拥有产业链上下游1400多家企业,消费类锂电池居全国第二位,拥有东莞新能源和新能德两家全球领先的龙头企业。在氢能方面,初步形成了制氢、氢燃料电池设备、加氢站建设、氢车生产的氢产业链,东莞巨正源是华南最大的丙烷脱氢制造高性能聚丙烯项目。
东莞在十四五时期积极推动以新能源汽车、高性能电池、新型能源利用等为主导的新能源产业快速发展,力争到2025年新能源产业集群营业收入规模达到1000亿元。
(1)新能源汽车
新能源车是中国目前的经济热点之一,东莞也希望搭上这辆便车,可以发力的地方包括:第一,依托东莞强大的电子信息产业,发展车载智能终端、北斗卫星导航定位设备、汽车电子、智能网联汽车关键零部件等产业;第二布局充电桩相关产业,延伸发展充电桩壳体、底座、线缆等产业环节,加快慢速充电、快速充电、更换电池和无线充电等技术的研发落地。第三,东莞也在全力引进知名纯电动乘用车生产企业,实现纯电动乘用车产业化。
目前中国新能源汽车产业格局也形成,东莞在整车方面没有太大的机会,但可以在汽车电子等零部件或充电桩等配套产业方面发力。
(2)高性能电池
东莞是消费类电池的主要生产地,居全国第二,东莞可以继续开发与之相关的产品,如充电器、家用贮能装备等,进行降低成本、提高密度,扩展应用空间。
东莞也想大力发展动力电池,在东莞市制造业十四五规划中,提出以磷酸铁锂、钴酸锂和三元材料锂离子动力电池为发展重点,开发具有快充和长寿命特性的锂离子电池和锂/硫电池,降低生产成本,提高充电倍率,研发性能稳定、环保、寿命长的适用于低速车的动力电池,开展动力电池关键材料、单体电池、电池系统等关键共性技术、基础技术和前瞻技术研究,增强动力电池关键材料和电池管理系统等相关配套能力,搭建动力电池检测平台等等。
在些我想说的是动力电池这块肥肉,和新能源汽车一样,以经被瓜分完成,如深圳、常州、宜春、遂宁、宜宾等多个城市已在动力电池领域完成布局,东莞没有什么机会了,全力做好消费电池也是一个不错的选择。瞄准新兴消费电子应用需求,加快开发高容量、轻薄化、柔性化、高充电速度的高端应用类消费类锂离子电池,推进消费锂电池企业的锂电电芯、封装和系统整合的研发,加快实现智能化锂电池生产线的建设。
(3)新型能源
绿色低碳是发展的大方向,锚定碳达峰、碳中和目标,东莞将目光盯上了氢能源,要完善氢能和氢燃料电池产业链条,在规模化制氢、分布式制氢、氢能储存及运输、加氢站规划建设及氢燃料电池分布式发电等领域开展技术研究与攻关。
同时提升太阳能光伏产业整合,集中发展光伏发电盖板玻璃、光伏逆变器、高效钝化发射极背面接触电池等,大力发展光伏应用产品,推动太阳能多元化规模化发展。
(4)新能源装备
东莞也加快新能源装备及应用产品的研发生产,支持发展智能仪器仪表、变电站成套装备、智能配电网成套装备、柔性直流输配电设备、大容量电力电子器件和材料、电能质量产品等智能电网关键设备和先进储能设备。
东莞在水乡功能区建设新能源产业基地,总规划面积3000亩(约2平方公里),聚焦氢能和燃料电池汽车产业,推动分布式电源、储能、新能源汽车的发展,重点推进氢燃料电池汽车和能源存储、转运、灌装技术的研发生产,探索智能网联和氢燃料电池汽车的多维度、深层次融合发展。
祝东莞经济越来越好,东莞人民生活越来越幸福!
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鸽子飞翔
我只知道以前到处都有的万人工厂现在好像都搬走了,工厂都改成工业园区了,人没多少车倒是增加了不少
愿风神忽悠你
全国又不是只有你在搞,你有啥优势
惘然如梦
原本有优势的,后面被打压了[得瑟]
PigOne
没用,都是噱头,连立足的代工制造都被东南亚给抢了,产业升级不是发点文件就能做起来的,东莞这边的打工人,觉得自己优点本事的都跳槽广州深圳了,同样的技术工种那边工资就能高个差不多2000。留不住人才,只有普工多
用户10xxx62 回复 11-04 07:00
同样的工种 东莞的工资比广州深圳高出2K左右!特别是技术员之类的!
不锈钢螺丝
到处在围村收费。打工人的钱有那么好赚?逼走了打工人之后工厂招不到人也被迫搬走,这也是今年广东GDP涨幅东莞垫底的原因。
金龙耀天jinlongyaotian
想太多了
春回大地
搞两个知名景区吧
火火的太阳
围村收费提升2倍就行了
画大饼毒鸡汤
转型之痛而已!痛多几十年就差不多啦