33.98万起,黑科技拉满,还有大招,腾势Z9GT&腾势Z9来了

有车再说以后 2024-08-22 16:27:43

比亚迪在2024年的年度王炸,腾势Z9GT&腾势Z9开启预售,价格区间为33.98-41.98万,新车将提供插电式混合动力和纯电版本给用户选择。其中,腾势Z9GT为猎装形态的轿车,将于9月份正式发布上市,且上市即交付。腾势Z9属于三厢形态的轿车,将于年底上市并交付。

易三方平台是啥?

腾势Z9GT将全球首发易三方平台,易三方是比亚迪技术的集大成者,充分融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等顶尖技术的优势。该平台拥有4大核心技术,分别是三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术以及全系CTB电池车身一体化技术。

应用层面,易三方平台可以实现9大核心功能,极致转向、圆规掉头、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、低附路面增稳系统、智能蟹行、内八制动增稳、倒车稳定以及雷达主动避让。

打个比方,腾势Z9GT接近5.2米的车长可能会让一些驾驶员望而却步,觉得偏大的车身尺度穿行小巷多有不便。但如果有了易三方平台的加持,后轮双电机独立转向的加入,可实现双向20度的转向,使得Z9GT的最小转弯半径只有4.62米,这就跟开一台小型车去拐弯差不多。

作为对比,车身尺寸相近的保时捷panamera,其最小转弯半径会比腾势Z9GT多了整整一米。

圆规掉头也是腾势Z9GT的一个代表性技术,其原理是结合制动、扭矩矢量控制和后轮转向,锁止单个前轮作为支点,并对呈“外八”姿态的后轮施加不同方向的力矩,使车辆绕支点轮进行转动,实现自定义方向和0- 360°任意角度绕任意前轮转动的圆规掉头。简而言之,在断头路或者空间偏小需要掉头的环境,圆规掉头适合派上用场了,这比驾驶员辛辛苦苦倒车退出来要方便多了。

另外,有了易三方的技术加持,Z9GT还能实现全球第一的麋鹿测试成绩,足足达到了93.6km/h的数据,就问你夸不夸张。

可能有些网友对93.6km/h的麋鹿测试成绩没什么概念,我这么跟大家解释吧,该成绩越好,越能证明极端驾驶场景下可帮助车辆进行极限操稳,也就是底盘上限越高,越能保证车内人员安全。

以此延伸,我再举个例子,例如在突发高速路况爆胎时,Z9GT能从云辇、驱动、制动三个维度提升爆胎时的整车稳定性,哪怕是遇到湿滑等极限场景,也能保障车辆行驶及制动的稳定性。而这个速度上限,可以做到140km/h。需要温馨提醒的是,安全行车,切莫超速。

另外还有一个使用场景我觉得很适合新手司机使用,那就是易三方的智能泊车。其融合圆规掉头与智能泊车的的能力,利用图像视觉融合、高精定位的规控算法,在极限侧方、极限断头路等场景中可以轻松停车,路径规划等算法均为全栈自研。据说,泊车效率能提升65%,很实用。

性能表现怎么样?

腾势Z9GT将提供纯电版和插混版车型,前后三电机以及电动四驱均为标配。插电式混合动力版本将由一台2.0T涡轮增压发动机和电机组成,电机总功率达到640kW,百公里加速时间3.6秒,最高续航1100km,亏电油耗也就是5L左右,要知道这可是一台车长5.2米左右的D级豪华车,能做到这个成绩真心不易。

纯电车型的电机总功率更是达到710kW,换算马力数字的话则是966,接近一千匹的马力,百公里加速时间3.4秒,非常夸张。电池则是采用磷酸铁锂的材质,最大续航里程达到了630km,这对于一台D级GT豪华轿车而言,也很不错了。

在制动距离方面,新车的百公里制动距离可以做到32.6米,应该说在一众豪华D级车里面也是非常突出的一个。

豪华还体现在什么地方?

底盘方面,新车搭载了双腔空气悬挂,可以根据用车需求调节悬挂的软硬和高低,虽然还没体验过实车的效果,但我相信其底盘质感一定不差。另外打个预告,9月初我也会去参加Z9GT的试驾,到时候再跟大家分享其驾驶和底盘的感受。

智驾方面,堆料也是非常的夸张,我列几个数据给大家参考:2个激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,14个摄像头,可谓是全副武装了。其还搭载了BAS 3.0+的功能,在上市时便可实现高快领航(全国无图),自动泊车以及AEB自动紧急制动;另外在2024年底,还可以实现城市领航(全国无图)和代客泊车等。

此外,腾势Z9GT还装备了2个车载冰箱。装备车载冰箱并不是一个特别新鲜的玩意,但是车上有2个冰箱,这个真的不多见。在我印象中,只有腾势Z9系列有2个冰箱,其他车型应该都是没有的,也欢迎网友们指正交流。另外,该冰箱还使用了行业首创的空调压缩机直冷技术,可以显著降低车内噪音。至于实际表现如何,等我拿到实车后再给大家做一次实测。

其实车厢座椅以及内饰用料也是它的一个大亮点,篇幅有限,下次我再跟大家讲清讲透,它的内饰豪华程度,到底有多夸张。

结语

腾势Z9GT拥有24项全球首创技术,例如混动CTB一体化车身技术、空调冰箱共用压缩技术、帝瓦雷26个升降扬声器等;还有47项全球领先的技术,例如15°蟹行角度、百公里制动32.6米;此外还有40项同级独有的技术,如路面预瞄、10屏幕互联的智能座舱等等,那么,你还觉得,33.98万的起售价,贵么?欢迎评论区留言。

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