大众汽车于本月正式发布了旗下紧凑级EV车型-ID.2，虽然该车型目前还处于概念车阶段，但大众已经决定将其在2025年正式上市，作为ID家族新的成员，新车定位应该是处于ID.3之下的入门型。

◆前驱电机最大输出226ps

ID.2是以“MED Entry”平台为基础打造，而在车内空间方面其实与大众高尔夫车型近似，在欧售价目标也会定在2.5万欧元以下（约合人民币18.5万元）。

目前全球的电机技术已经相对成熟，而使用MED Entry平台的车型其驱动效能还是非常高效的，不但电机最大输出达到了226ps，0-100km/h加速时间也达到7秒左右。

如果使用直流快充的话，20分钟即可充电至电池的80%，而这款电池如果使用自家的 Wallbox交流充电站的话，单次充电续航可达450km（WLTP循环）。

◆和高尔夫一样的C柱设计

而ID.2也使用了大众全新的设计语言，据说设计师将Stability（稳定性）Likeability（同质性）以及Excitement（激情）3要素作为设计的主要理念。

虽然在造型上与高尔夫类似，但是在新车的轮廓明显更为清晰且有力，其长宽高分别为4050、1812、1530mm，轴距则为2600mm。

◆12.9英寸触屏显示器

内饰方面，ID.2的内装设计的非常简洁清爽，12.9英寸的中控屏也采用了全新的菜单架构，且中控下方的独立空调调节界面也很贴心。

此外，中控屏下方还配备了两快无线充电面板，智能手机放上去还会被磁吸功能固定在原位，而数字仪表也支持自如调整到喜欢的主题。

而方向盘的设计则相对简洁，除了左右按钮的构成模式，仪表屏和方向盘也处于同一视线以便于驾驶员查看主要信息，而在后排配置上不但配备了45W的USB端口，还加装了可在车内使用的230V电源插座。

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