吉利博越L上市之后，市场反应也是一片大好，也有不少业内人士将其称之为一款再次通破国产家用天花板的车型，并且价格也是相当卷。不过对于很多刚步入社会的年轻人来说，想买到一款配置不错的版本都要去到十五六万的落地，确实有些压力。这不吉利就想到了这一点，推出了定位更年轻的博越COOL。

新车在近日正式上市，官方指导售价为10.28-12.58万元，顶配刚好和博越L的入门版对接上了价格，可以说是相当精准的市场定位。当然新车上市也有一系列的优惠政策，看下图。

博越COOL外观沿袭了吉利“Starburst Vision”设计美学基因，如果只是看前脸的部分，其实和博越L是很接近的，视觉冲击力很足。并且块状连接的LED灯带设计也比较有辨识度，和LOGO很好的融合在了一起。

车身侧面，博越COOL更像是一个缩小一些的博越L，线条更加紧凑，棱角分明的线条搭配极速收窄的车窗造型，看上去个性十足。当然也有朋友会考虑后排的采光问题，但吉利会认为这个级别的用户对后排的舒适性并不会太在意。

尾部同样采用了贯穿式的尾灯设计，并且两侧Y字形的元素也很有辨识度。下包围的设计很夸张，双边共四出的排气布局以及尺寸夸张的扩散器造型，将运动氛围营造的很到位。尺寸方面，其长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，比博越L要小一圈儿，但在入门级紧凑SUV里还是比较大的。

内饰的部分，博越COOL和博越L就大差不差了，全系标配的10.25英寸全液晶数字仪表+13.2英寸2K数字大屏，以及高通骁龙8155车机芯片，让想要选低配的年轻用户没有了顾虑，并且内置的银河OS Air车机系统表现也是很不错。

动力部分，博越COOL搭载1.5TD四缸直喷发动机，最大功率181马力，最大扭矩290N·m。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，官方的0-100km/h加速时间为7.9秒，WLTC工况下油耗为6.29L/100km。动力的数据可能不是最强，但是吉利相对出色的底盘质感以及动态响应是它的加分项。

总结：

以往吉利推出COOL车型都是在原基础上推出一个定位稍高的多运动版本，但是博越COOL却有一种相对第一个级别的博越L的感觉，这其实对博越COOL的销量来说，会有一定的帮组，因为价格便宜了两万多，配置表现又没有太多缩水，只是尺寸小一些，性价比很不错。

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