动力装置规格

类型：梅赛德斯-AMG F1 M15 E PERFORMANCE

最低体重： 150 公斤

动力装置周长：

内燃机（ICE）

电动发电机组 – 动能 (MGU-K)

电动发电机组 – 热能 (MGU-H)

涡轮增压器（TC）

能量商店 (ES)

控制电子 (CE)

动力单元分配：

每位车手每赛季可获得 4 次 ICE、TC、MGU-K 和 MGU-H

每个车手每个赛季有两次 ES 和 CE

内燃机（ICE）

容量： 1.6升

汽缸数： 6

倾斜角度： 90

阀门数量： 24

内燃机最高转速： 15,000 rpm

最大燃料流量： 100 千克/小时（10,500 rpm 以上）

燃油喷射：高压直接喷射（最大 500 bar，每个气缸一个喷射器）

增压：共用轴上的单级压缩机和排气涡轮

排气涡轮最大转速： 125,000 rpm

能量回收系统（ERS）

架构：通过电动马达发电机组进行集成混合能源回收

能源储存：锂离子电池解决方案，最低重量为 20 公斤

轨道上最大可用能量存储： 4 MJ

MGU-K 最大转速： 50,000 rpm

MGU-K 最大功率： 120 千瓦（161 马力）

每圈 MGU-K 最大能量回收： 2 MJ

每圈 MGU-K 最大能量部署： 4 MJ（全功率时 33.3 秒）

MGU-H 最大转速： 125,000 rpm

MGU-H 最大功率：无限制

最大能量回收/圈 MGU-H：无限制

每圈 MGU-H 最大能量部署：无限制

燃料和润滑油

燃料： PETRONAS Primax

润滑油： PETRONAS Syntium