高合汽车为什么濒临破产？高管的这种奇葩发言，直接暴露了水平

其实对于高合汽车这个品牌，很多人都是很陌生的，直到他们这两天宣布了停工停产6个月，高合汽车才出现在了大众的视野里，甚至上了热搜。

作为电动车品牌的新势力，高合主打个性化，而且售价极高，在卖的价格区间在30万到80万，2023年一周年就卖了几千台，现在难以支撑，只能停工停产了。

对于高合汽车为什么落到这种地步，我觉得最大的问题还是管理团队的认知问题，和技术、资金都没有关系。

前两天，高合汽车的工程项目总监杨悦清在直播的时候激动落泪，他直言很多车评人在吃人血馒头，疯狂落井下石。他还说，对于网友们的恶意评论，他感到很愤怒，这些网友大多没有体验过高合汽车，就说高合的汽车没有自己的核心技术，只是一个组装厂，价格定的太高了。

杨总进一步表示，网友们去落井下石，去吐槽高合的车主，他打内心看不起这种行为。

听完杨总的发言，我大概知道为什么高合会落到如此下场了。

对一个品牌来说，要想做的成功，要涉及到很多方面，资金、技术、营销等等，想成功是困难的，但想毁掉一个品牌，那就容易多了。

对高合汽车来说，抛开资金技术营销等方面不说，团队的高级管理层心态就有很大的问题，或者说他们的认知从根上就错了。

俗话说，败军之将不可言勇，亡国之臣不可语志。失败了就失败了，应该从自身找原因，反思自己，而不是将责任推向外部市场，甚至还抨击起消费者，指责他们不识货。这是非常糟糕的一个发言，甚至可以用愚蠢来形容。

对于所有厂商而言，消费者就是衣食父母，需要的是去迎合他们的喜好和价值评判标准，而不是去教育他们。即使要教育，那也得等于企业做成了足够大的规模才行，但很明显高合还没有具备这种条件。水能载舟，亦能覆舟，高合这么发言，只会把自己的最后一点路人缘都败光，几乎就把自己的后路都给堵死了，取祸之道啊。

自己的产品不行，那就要进行深刻的自我反思找出原因并解决，到底是产品质量不行，产品力不行，还是市场营销没做好，或者是品牌宣传没做到位，又或者是供应链的问题、其他生产方面的问题……高合要做的是解决以上这些问题，而不是落泪卖惨，玩情怀博同情。

有资金有技术，但是没有大的格局，没有长远的商业眼光，企业是做不长的，一定走不远。

高合的失败给其他的厂商敲响了警钟，对我们普通人来说，也有很大的启示意义，值得深思。