领克08EM-P:冬日里的温暖守护者,热得快且跑得远!

信息汽车 2024-01-26 17:56:02

新能源汽车的续航能力和驾驶舒适性,在极寒的冬季面临严峻挑战。领克08 EM-P在最近的新能源冬季测试中,凭借独特的PTC加热技术和油电一体化热管理技术,展现出领先其它同级别车型的出色性能!

PTC加热技术,领克08 EM-P热得快

领克08 EM-P的PTC加热技术是其冬季性能的关键所在。这一技术利用电阻值随着温度升高而增加的特性来进行电加热,具有加热简单、快速便捷、无污染、安全性高等诸多优点。

在测试中,领克08 EM-P在极短的时间内将车内温度提升到了舒适的范围内,远超其他竞争对手。这不仅显著提高了驾乘者的冬季用车舒适性,也确保了电池在低温环境下的稳定性,从而保障了车辆的续航里程。

油电一体化热管理技术,领克08 EM-P续航更稳

除了PTC加热技术,领克08 EM-P还采用了油电一体化热管理技术。这一技术通过高效回收并利用发动机产生的热量,使整车始终处于最佳的温度区间。在极寒的环境下,领克08 EM-P能够根据温度情况灵活选择纯电驱动或发动机供暖,确保驾乘者的舒适体验。

值得一提的是,领克08 EM-P在冬季测试中的实际续航表现也十分出色。虽然受到低温环境的影响,车辆的续航会有所打折,但对于混动车型来说,影响相对较小。在测试中,领克08 EM-P的满油馈电实际续航达到了690公里,这一表现远超许多同级别车型。即便是在高速路况下,平均时速达到95公里左右,油耗也相对较低,表现出色。

综上所述,领克08 EM-P凭借其先进的PTC加热技术和油电一体化热管理技术,成功地克服了冬季低温对新能源汽车带来的挑战。在冬日里,它不仅为驾乘者提供了温暖的出行体验,也展现了新能源汽车在北方地区的实际适用性。

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