在全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮中，中国汽车行业正以前所未有的决心和速度，力图在这场全球性的变革中实现换道超车。然而，这条超车之路并非一帆风顺，特别是在品牌建设这一关键环节上，中国车企仍面临着诸多挑战与机遇。

数据显示，中国新能源汽车在技术实力和产销量上已跃居世界前列，这无疑为中国汽车品牌的全球化进程奠定了坚实的基础。然而，品牌建设方面的不足却成为了一个亟待解决的问题。在国内，尽管国产新能源汽车在性能和价格上逐渐获得了消费者的认可，但“廉价”的标签仍然难以摆脱；而在国际市场上，中国汽车品牌依然需要努力消除“低质低价”的误解，以赢得更广泛的认可和尊重。

面对这一现状，中国汽车业界的领军人物纷纷发声，呼吁业界同仁摒弃无序的“内卷”竞争，转而聚焦于价值战和服务战。吉利控股集团高级副总裁杨学良在2024中国汽车论坛上的发言尤为引人关注，他强调，只有通过提升产品价值和服务质量，才能真正赢得消费者的信赖和支持，进而推动中国汽车品牌的全球崛起。

领克品牌作为中国汽车品牌中的佼佼者，为行业树立了典范。领克不仅注重技术创新和品质提升，更将个性、开放与互联融入品牌理念之中，成功吸引了大量年轻消费者的关注。在激烈的市场竞争中，领克没有盲目跟风价格战，而是坚持价值导向，以超越同级别的产品体验赢得了市场的广泛赞誉。领克07 EM-P的成功上市便是最好的例证，它以20万级的价格提供了50万级的价值体验，不仅在国内市场取得了不俗的销量成绩，更为中国汽车品牌的国际化之路树立了信心。

展望未来，中国汽车品牌要想在全球市场中占据一席之地，就必须在品牌建设上持续发力。这要求中国车企不仅要关注产品的技术创新和品质提升，更要注重品牌文化的塑造和传播。通过构建独特的品牌理念和价值观体系，提升品牌知名度和美誉度；通过加强与国际市场的交流与合作，学习借鉴国际先进品牌的管理经验和营销策略；通过优化售后服务体系，提升用户体验和满意度。只有这样，中国汽车品牌才能真正实现从“制造大国”向“品牌强国”的跨越式发展。