入门版续航就有1300KM,新款15.98万起配双电机,星途瑶光太卷了

车爱卿很忠诚 2024-03-15 09:03:54

说实话,今年的国内汽车市场,真的给到了我们很多很多的惊喜,而且我相信,现在2024年才刚开始,往后还会有更大以及更有性价比的车型在等着我们。遥想前两年,国内市场的新能源车出现了大幅度的销量上升,但是相对而言,在价格方面也是相当昂贵的,以前我们十多万就能买到一款产品实力比较优秀的国产车,但是自从新能源车型爆火之后,稍微好点的新能源车都要二三十万,真的不是我们普通消费者能够接受的。

所以在技术相对稳定之后,2024年的开始在整个国内汽车市场就打起了价格战,比亚迪的秦PLUS、五菱的星光以及现代的伊兰特都加入战斗,也确实让我们看到了车型价格的大幅让利。而我今天所要介绍的这款车,其实大家也比较熟悉,它就是星途瑶光C-DM,也就是瑶光的插电式混动版本,在今年的3月份正式上市的一款新车。

以奇瑞为背景,星途这个品牌,以前在国内市场并没有收获特别出众的存在感,因为前几年的奇瑞还是处于一个不温不火的状态,在捷途X70和瑞虎8系列大火之后,奇瑞才算是真正的跻身国内市场的第一梯队。但是因为有技术,也有产品保障,所以它只要把车型设计得出众一点,销量自然就会变得非常不错。

而真实的市场销量反馈也没有让我们失望,奇瑞不仅多款车型都实现了销量崛起,而且还拿下了2月份国内车企的销量第一名,确实让我们都没有想到。所以现在的奇瑞可谓是“兵强马壮”,有着足够强的实力去竞争对手,以及打价格战。这不,奇瑞的开年新车iCAR 03就在预售价格的基础上,直接官降了2万,10万出头就配全铝车型,已经是把性价比直接拉满了。

而我们今天所要介绍的这款星途瑶光C-DM,我个人也是觉得把性价比做到极致的存在,因为这款车的燃油版定位价格是在15.28——20.68万,而星途瑶光C-DM的定位价格是15.98——22.58万,不得不说,定位价格上几乎一致,就是顶配的版本相差两万块,其它的来去就是几千块,可以忽略不计。

如果按照以前的定价逻辑来说,混动版的车型起码得贵好几万,但是星途瑶光C-DM却以足够高的诚意,打造出了真正的油电同价的理念。所以我也相信,在今年,各大车企的纯电车型,或者说混动车型,都会无限的去靠近燃油版的价格,这样子,才能够在价格上“卷死”对手,也才能在市场上收获到话语权。

那么星途瑶光C-DM到底怎么样呢?产品力又如何,我们就来简单的了解一下,首先我们就从动力上来看,这款车搭载的是1.5T的发动机与双电机的组合,也就是说,即便是入门级的版本,它都会配备双电机。发动机最大有156马力,匹配的是3挡DHT的变速箱,这样子能够保障全速度状态下的动力需求。至于百公里加速方面,这款车也仅需7.9S。

但是我个人觉得续航才是这款车的一大亮点与特色,这款车入门级的版本纯电续航为83KM,但是综合续航能够达到1300KM。而它的中高配车型,纯电续航里程为160KM,综合续航最高能够达到1343KM。所以按照目前的混动车型标准来说,这款车已经属于是第一梯队。不得不说,奇瑞要么不出手,出手都是“王炸”。因为奇瑞的星途星纪元ES这款车,就已经给到了我们纯电续航超900KM惊喜,这真的是一个“技术流”车企的直观展示。

最后,我们就来简单的谈论一下这款车的颜值与配置,以前我们说起奇瑞的车型,大家都会觉得不行,明明有技术支持,但是在颜值的设计上总不如人意。而现在的奇瑞,已经逐步成长了,在设计方面也算比较出众,就拿这款新车来说,虽然与燃油版几乎一致,但是在设计上还是很有特色的。前脸带有网格状的格栅与上方星途的英文字母形成呼应,而大灯也是呈现出一种贯穿式的状态,让这款车不仅有时尚化气息,而且还有非常不错的一体感。

车身侧面,它的腰线很流畅,并且还有悬浮式车顶的加持,配上隐藏式的门把手让我觉得有一种林肯车型的豪华感。尾部的贯穿式尾灯和四出的排气装点,也是很唬人的。至于车内,它的设计也算是言简意赅,大道至简的一个风格,大尺寸的贯穿显示屏为这款车增添了科技感,配上贯穿的出风口也算是一种呼应,整体看上去不繁琐,但又显得比较年轻与时尚。最后就是配置方面,在配置上,这款车该有的全都有,而让我意外的是,这款车除了低配,全部都给你配上了可变悬架,可以让它在驾驶体验上有一定的升级。

总的来说,2024年那些造车大厂的技术,都基本在同一水准,全新的800V平台、8295芯片以及一体化压铸这些,基本每个车企都在宣传,所以就是看谁能够在价格上给到诚意,并且在技术上优化得更好,这样子就能够有更好的话语权。不得不说,奇瑞虽然进入新能源市场比较晚,但是它的产品力是真的能打,并且在价格上也很给力,无论是iCAR 03,还是今天所介绍的这款星途瑶光C-DM,都是性价比与实力并存的车型,不知道你们大家认为是否如此呢?

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车爱卿很忠诚

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