11月12日，比亚迪与华为首度联合发布，备受瞩目的方程豹 豹8正式上市。此次新车共推出了四款车型，价格区间在37.98-40.78万元之间，不仅在价格上为消费者提供了丰富的选择，打破硬派越野固有印象，也在品质上给予了他们保障。

作为一款充满创新技术的豪华车型，新车在动力系统、外观设计和内部配置上均展现了不凡的实力。

首先是外观方面，作为一款定位硬派的插电式混动SUV，豹8使用了家族式的美学设计，线条肌肉感明显，十分硬派；贯穿式尾灯设计，方程豹车标镶嵌在黑色盖板上面，下方采用了巨大的银色越野护杠，可以防止越野时候的小磕小碰。

侧面来看，豹8使用了城市SUV常见的悬浮式车顶设计，门板下方还有大面积的银色饰板，C柱和车顶咋为车身颜色，突出硬派气质，并且采用了主流的隐藏式门把手搭配低风阻轮毂，细节可以看出，豹8比较注重低能耗。

在内饰方面，新车延续了方程豹家族式设计语言，配备了12.3英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、12.3英寸副驾屏以及50英寸AR-HUD的组合，实现了信息的全面展示和交互。车机系统内置DiLink 150，搭载了BYD 9000芯片和AI大模型，使得车辆在智能化方面达到了新的高度。此外，新车还支持“方华”手车互联功能，华为手机常用应用可直接流转至车机系统，为驾驶者提供了更加便捷的使用体验。

动力方面，也是豹8和其它硬派越野车最大区别的地方，豹8搭载了比亚迪DM-O越野平台，2.0T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，系统最大功率550kW，最大扭矩760牛米，既能提供强动力，又能做到极致的省油，这是它作为硬派越野的优势所在。

值得一提的是，由于硬派车型体型宽大，普遍存在市区停车难的问题，但豹8不仅支持离车泊入，用户只需在车机上选好车位即可离车，还支持泊车代驾、远程挪车，通过手机操控，让车辆自动行驶到眼前。豹8强大的智能泊车辅助能力，不但解决了大车难停窄车位的难题，还能节省用户下楼挪车或地库找车的时间，“召之即来、挥之即去”，省时省力。

此外，新车采用非承载式车身并配备云辇-P系统，可以调节底盘的软硬、高低以及刚度，悬架行程可调范围140mm，涉水深度800-890mm。豹8还配备智能三把差速锁和低速四驱，可提供雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头等多种驾驶模式，还有首创的暴力模式，该模式也将在12月31日通过OTA应用于豹5上。依托双目摄像头及激光雷达技术，新车能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节。

作为全球首款智能硬派SUV，也是搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的首款硬派SUV，豹8以“电驱越野+高阶智驾”的智勇双全实力，让用户在城市场景下彻底解放精力，纵享便捷、轻松的出行日常，在户外场景下放心去野，劲享智能、安全的无界生活。

写在最后：

从电驱越野到智能硬派，方程豹让越来越多用户享受“电”带来的生活乐趣，其先进性和可靠性也赢得了大众认可。方程豹不断开创，不断引领，不断求解下一代新能源汽车，打造出全球首款智能硬派SUV——方程豹 豹8，终于拉开智能硬派的序幕！