最近在新能源车领域，发现之前很多只做纯电车型的车企，都纷纷投入增程这个动力形式的怀抱，星纪元也不例外。作为奇瑞旗下高端新能源车品牌，2025款星途星纪元ET增程四驱版本终于来了，新车在智驾、动力以及续航等方面都进行了升级，凭借其“黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾”三大核心技术，展现出显著的竞争力，弥补了这个车型的遗憾。
新款星途星纪元ET拥有强悍的四驱性能，亮点就是大马力、动力足，新车三个版本全都是双电机，电机一共可以输出469匹的马力，而且得益于它的双电机和四驱。下面就来和朋友们聊聊这款车的外观、内饰、动力配置、智驾系统以及驾乘感觉：
运动感的外观：定位于中大型SUV的2025款星纪元ET增程四驱版，其车型与两驱增程版车型相同，整车尺寸长宽高分别为：4955×1975×1698mm，轴距3000mm，风阻系数0.26d。外观延续家族式设计，采用封闭式前脸和贯穿式LED灯带，配合分体式大灯和星环灯组，兼具科技感与辨识度。尾部采用贯穿式尾灯和空气扰流设计，优化风阻系数。整车比例修长且运动感强，车顶线条平顺，营造出跨界SUV风格。
外饰新增了星汉灰、玄武灰以及旷怡紫三款颜色，玄武灰是一款磨砂的车漆颜色，暖色调星汉灰更显温馨，旷怡紫透显出神秘色彩，这三种颜色都足偏向于年轻消费族群取向的。全铝底盘设计，配备无框车门、隐藏式门把手，凸显出豪华运动属性。新款车型轮圈升级为20寸密条辐设计，但样式由以前21寸的样式进行复刻。采用马牌静音轮胎，用料扎实。
简约时尚的内饰：标配15.6英寸2K中控屏和10.25英寸仪表盘，搭配软质包覆、实木饰板及铝材质装饰，质感高级，简约而又富有科技属性。用料方面，座椅采用Nappa真皮，质感细腻，座椅成本较上款车型有一定提升。副驾驶配备腿托调节和零重力模式，后排座椅从上款版本的加热功能，到新款版本提供电动调节、通风、加热以及按摩功能，填充柔软贴合人体工学。
新增全新内饰颜色静谧灰，时尚大气。取消了常见的物理按键，而且偏向于长方形的方向盘具有科幻感。星动吧台中岛台可前后滑动，50W无线充电、杯架，扩展了储物空间，并支持驾驶员从副驾侧下车，更加灵活方便。头枕上左右有两个大师级音箱，全车配23个扬声器，高中低音喇叭都有，功率达2140瓦。全车多层隔音玻璃+隐私玻璃，配合翻毛皮顶棚和256色氛围灯，浪漫舒心。
黄金增程：星纪元ET增程四驱版搭载国轩高科41.2kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航达240km，综合续航里程可达1500km，在馈电的情况下，油耗5.9升每百公里。1升油可发电3.67千瓦时，加92号汽油，当油车开一公里成本4毛，节省费用。快充技术充电17.5分钟电量即可从百分之20充至百分之80，续航增加144km，大幅缓解补能焦虑。
低温适应性支持-35℃极寒环境启动，-20℃下电池从百分之20充至百分之80仅需1小时，解决北方用户冬季补能痛点。并通过中汽中心“高品质增程”技术验证，并采用主动降噪技术，实现无感介入。
雪豹四驱：搭载由1.5T涡轮增压发动机+前后双电机组成的增程系统，增程发动机热效率达到了百分之44.5。增程器是奇瑞自家生产的，而奇瑞就是造发动机出身的，这些年技术的开发积累自不必说。出色的热效率也让这款车在油电转换效率及油耗表现出色，在电机系统加入之后，它会提供智能蠕形功能，使得线滑，脱困能力有提升，满足长途出行需求。系统总功率为345kW，系统总扭矩达634N·m，百公里加速仅需4.8秒，这个速度其实挺快，因为车身尺寸，车重有一定分量。
雪豹四驱系统能够实现前后轴0-100%智能扭矩分配，四驱动力扭矩能够在0.02秒内快速分配响应，能从容征服百分之50以上沙地坡，越野工况下无需踩电门也能智能蠕行驾驭百分之30，还能轻松通过落差0.5m落差的交叉轴。全地形驾驭能力提供节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地、个性7种全地形场景驾驶模式，可应付各种极端路面。电子限滑响应速度低于0.05秒，确保复杂路况下的稳定性和脱困能力。节假日从外省开车回老家，碰到雨雪路面全部没问题。
猎鹰智驾：15.6英寸2.5K中控屏幕，清晰流畅。并升级了8295芯片以及全新EXEED OS系统，新增车机分屏以及全品牌手机投屏及露营模式等功能，流畅性和智能化表现突出。此外还会集在线娱乐、OTA升级、手机互联等。高阶智能驾驶体验，其升级猎鹰智驾，配备超远距高精激光雷达、高精毫米波雷达、高清摄像头在内的30颗高性能传感器，采用拥有508TOPS算力的双英伟达ORIN—X芯片，为智驾功能提供冗余支持。
可实现端到端无图智驾，支持高速/城市领航、智能泊车、环岛同行、自动变道、进出匝道、红绿灯识别及自动转弯等全场景功能，2025年将覆盖全国300城，实现“有路就能开”。激光雷达实时扫描路面，通过毫秒级悬架调整提升舒适性；高速行驶时车身自动降低以优化能耗与稳定性。实际场景表现，系统可自主绕行障碍、识别红绿灯读秒、应对无保护左转及复杂路口，决策能力接近“老司机”。
驾乘体验 ：前双叉臂+后五连杆独立悬架，配合7档高度调节，调节范围100mm的IAS智能空气悬架和CDC电磁减振，可主动预瞄路况并调节阻尼，过减速带时颠簸程度较小。实测在起步的一瞬间，显示底盘在提高，实际上就是空悬。刹车部分是6活塞的刹车钳，踩多少有多少。运动模式时，油门灵敏，过减速带时有韧劲，高速变道城区都能用。
款型价格：2025款增程四驱Max版价格23.98万元、增程四驱Ultra版价格26.98万元、增程四驱Premium版价格28.98万元。基本权益有：2万元的置换礼、超低年费率的金融礼、整车终身质保礼、流量礼、救援礼；对于购买Max版用户，价值6千元的20寸多幅轮毂和马牌轮胎免费升级；对于购买Ultra版和Premium版的用户，有价值3万元的NEP智驾功能免费使用3年。Ultra版26.98万元的价格，减去各种优惠和旧车补贴，落地价才23万多。
星纪元ET增程版以23.98万元起的售价，将高端增程SUV的续航、性能与智能化门槛进一步降低。其黄金增程系统解决了用户对能耗和补能的担忧，雪豹四驱拓展了全地形适用性，猎鹰智驾则通过无图方案实现更灵活的智能驾驶覆盖。结合3米轴距大空间、零重力座椅及8295芯片车机等配置，该车的性价比较高，为时尚消费族群所关注，在中高端新能源市场展现了较强的产品竞争力。
