极星将2023年视作“中国元年”，无论是上海车展那片话题满满的郁金香花海，还是与星纪魅族成立合资公司，发布极星4，都是其加速品牌本土化布局的一部分。

借助吉利强大的体系力，极星已经逐渐找回了自己的节奏，极星4月亮相首发，今年内将在杭州湾投产，作为极星品牌从研发到量产最快的车型，极星4的经验将助力极星在中国市场开启全新的篇章。

在极星4上，你可以看到品牌一贯纯粹自然的格调，其所倡导的极简主义美学以及环保主义科技设计，即使是反复遇见，还是会带来又一次的视觉冲击。

纯粹格调的形成离不开极星品牌始终如一的坚持，自2017年品牌成立以来，纯电豪华市场风云变幻，极星内部的组织结构也经过多次调整，但极星坚持设计引领的品牌理念，持续用匠心制造诠释卓尔不群的艺术审美，释放独树一帜的品牌价值。

如今，当我们在路上偶遇一辆极星车，都会忍不住好奇里面坐着怎样的一群人，因为，这个来自斯堪的纳维亚的车企多年来对设计、豪华的新理解已经让其难以归入俗流。

此外，极星品牌对安全、环保的极致追求，已经让我们逐步接受一个事实：选择极星，其实就是选择了一种价值观。

当极星2瞄准特斯拉Model 3时，不免让人猜测是不是要成为欧洲版的“下一个特斯拉”，但是极星4的出现，再一次证实了，极星目光所至一直都是保时捷。

极星4定位纯电高性能SUV，是极星刷新其全球豪华纯电高性能汽车品牌认知的关键车型，其对标保时捷 Macan，同样低矮流畅的溜背曲线，运动感十足的造型，但是极星4有着更宽奢的内部空间、更强的性能表现、更智能的出行体验。

借助与魅族的合作，从今往后的极星品牌标签除了“设计、豪华、性能”以外，还将添加“智能”这一项。如今的汽车行业正跑步迈入“软件定义汽车”发展新时代，加速本土化落地的极星，有望在中国市场打开新的局面。