十七万多，买辆中大型纯电轿车，听起来是不是很心动？吉利银河E8以这个价格高调入市，45英寸大屏、L2级辅助驾驶、600多公里的续航，配置拉满，仿佛自带“真香”光环。但仔细一琢磨，这“香气”似乎又有点飘忽不定，让人不禁想问：这车，到底值不值？
咱们先来说说这价格。十七万多，听着便宜，但别忘了，这是入门版的价格。550公里的续航，现在很多十五万左右的车也能做到。虽然那块45英寸的大屏确实很吸睛，高通骁龙8295芯片也保证了车机的流畅度，但你再看看座椅，仿皮材质，还没有任何电动调节，夏天开长途，这舒适度可想而知。所以，这入门版的性价比，还真得打个问号。
那加一万上MAX版呢？十八万多，多了主动刹车、并线辅助、车道保持这些安全配置，还有L2级辅助驾驶和全速自适应巡航，对于经常在城市里开车的人来说，这些功能确实实用。但你要说值不值这一万块，那就得看个人需求了。毕竟，有些人可能觉得这些辅助驾驶功能可有可无，更愿意把钱花在其他地方。
再往上，就是十九万多的星舰远航版了。续航提升到了665公里，还多了电动后尾门和HUD抬头显示。这续航的提升对于经常跑长途的人来说，确实是个很大的诱惑。但仔细想想，这一万多块，买来的主要就是更长的续航，其他配置的提升并不算多，值不值，还得掂量掂量。
如果你追求更智能的驾驶体验，那可以看看二十一万多的星舰智驾版。激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头，各种传感器加持，自动泊车、循迹倒车这些功能也都有了。不过，价格也跟着上去了，这多花的两万块，买的是智能化，值不值，取决于你对智能驾驶的重视程度。
最后是二十二万多的星舰性能版。前后双电机，总功率475kW，动力强劲，零百加速肯定很快。但续航反而降到了620公里，而且除了前排座椅按摩，其他配置提升也不大。这三万块的差价，主要买的是性能，对于日常在城市里开车的人来说，似乎有点 overkill 了。
总的来说，银河E8的定价策略就是高开低走，不同版本配置差异很大，目标人群也各不相同。入门版价格低，但配置也比较基础；高配版配置丰富，但价格也水涨船高。这种策略的好处是可以覆盖更广阔的市场，但同时也让消费者选择起来更加纠结。
那么，银河E8在市场上到底有没有竞争力呢？现在新能源汽车市场竞争这么激烈，比亚迪、特斯拉这些巨头都在虎视眈眈，银河E8想要突围而出，难度不小。它的优势在于价格和一些独特的配置，比如那块45英寸的大屏。但品牌影响力、整体配置水平、续航里程等方面，还有提升的空间。
具体到中大型轿车这个细分市场，比亚迪汉、特斯拉Model 3等车型都占据了相当大的市场份额。银河E8想要在这个市场中分一杯羹，就必须拿出更具竞争力的产品和更精准的营销策略。
对于消费者来说，选择一款适合自己的车，最重要的还是根据自己的实际需求来。如果你预算有限，主要在城市里开车，那MAX版可能是比较合适的选择。如果你经常跑长途，那星舰远航版更值得考虑。如果你追求智能驾驶，那就选星舰智驾版。至于星舰性能版，更适合那些对动力性能有极致追求的用户。
