最近,李嘉诚又整了个大动作——把自己手里的全球港口业务核心资产,以228亿美元打包卖给了贝莱德牵头的财团。这买卖可不小,涉及23个国家的43个港口,外加一堆物流网络,简直是“港口界的淘宝大甩卖”。消息一出,全球哗然,尤其是中国和美国,感觉像是被cue到了擂台上,大家都在猜:这波操作,到底谁赚了,谁亏了?

先说这交易的影响,巴拿马这地方你知道的,运河那可是全球贸易的“大动脉”,谁捏着谁就牛,现在李嘉诚再把港口经营权一卖,美国直接笑开了花——运河加港口,全攥手里了。中国在拉美的合作项目和影响力肯定受影响。
这事儿还不止影响拉美那么简单,美国拿下这些港口,等于在全球贸易物流里又插了根“管子”,随时能给中国使绊子,中美贸易战打得正热闹,美国要是心情不好,卡你几个港口,拒你几艘货轮,那可不是闹着玩的。想想看,中国货轮满载着Made in China的商品,开到半路,结果被拦在运河口外,那画面。
再往大了说,美国这次收购,等于在全球基础设施领域给自己加了个“王者BUFF”,航运、港口、物流,全都捏得死死的,中国企业这些年一直在全球港口圈地,想在航运这盘棋上多下几子,现在美国这一手,直接把中国企业扩张的节奏打乱了。

台媒对这事儿可不淡定,直接给李嘉诚扣了顶“缺乏家国意识”的大帽子。说好的华人首富呢?咋能把这么重要的资产卖给美国财团呢?这不是明摆着给美国递刀子,让中国货轮以后过运河都得看人脸色吗?网友也吵翻了,有人觉得台媒说得对,李嘉诚这波操作太“精致利己主义”;也有人反驳:人家是商人,不是国家战略家,赚钱才是硬道理,哪管你什么家国情怀?
有一说一,胳膊拧不过大腿!李嘉诚面对美国的压力,不卖也得卖,而且这次卖港口,228亿美元到手,这个价格倒也不算低,而且在中美掐架、全球贸易乱成粥的情况下,港口这种“烫手山芋”还是赶紧出手的好,资本市场也挺买账,长江和记股价蹭蹭涨,股民们乐得直喊“李超人牛批”,你说他是精明还是“没良心”,反正人家赚得盆满钵满,笑得合不拢嘴。

这事儿到最后,李嘉诚是真赚了,228亿美金揣兜里,谁看了不眼红?美国也乐了,航运霸主地位又硬了几分,可中国这边压力不小,拉美影响力被削,航运安全还得再操心,不过话说回来,全球这盘棋才刚开局,李嘉诚卖个港口不过是小插曲,谁笑到最后还要走着瞧。
李会
人家是英国人怎么没有家国情怀了?
石开
这老东西不会太干净,查行贿受贿,一查一个准,说不定拔出萝卜带出泥😡