交互设计这个词，很数码。记得在安卓手机百花齐放的时候，把那个时候难用的原生系统给本体化，各家基于安卓底层都会定制出符合自己品牌的特色。其中HTC和魅族最有特色，我记得13年，告别我的诺基亚5230，拥抱了32GB的魅族MX3。

当地就冲着魅族独特的系统交互设计去的，flyme自成一派，设计风格很“侘寂”，枯山水那味。很多小细节都让系统好用，比如smartbar，下拉悬停、滑动多选等等。这次那个时代，真真切切让我感知到了什么是智能机，而且差不多每周都OTA更新，我就很期待会修复什么BUG或新增了什么功能。

现如今的汽车也越来越数码化，汽车的交互设计更考验一个车厂的功力。我所理解的交互设计，它是视觉+硬件的符合产物。它首先要好看，好用，持续性好用，就需要硬件冗余到位。

9月13日，“以交互，链未来”为主题的深蓝S05交互设计体验直播活动，让我进一步了解了深蓝S05的交互设计。

比如在“视觉”层面，深蓝S05整体设计全面围绕“交互”展开，承袭家族共生美学设计理念，同时以科技新姿再进化，从星际飞翼中汲取灵感，在灵动流畅的造型上加入飞行元素。小飞机icon贯穿深蓝S05车身，带来极速掠影的动感，驭领风尚的美感的同时，也传递着无拘无束、自由驰骋，时刻与世界互联的态度；而智慧飞行舱采用环抱式座舱设计，辅以丰富的细节与智慧科技，打造整体的舒适与悬浮感，犹如坐在飞行器驾驶舱，让人以最松弛的姿态沉浸其中，自在飞驰。

硬件方面，HUAWEI XPIXEL技术加持的DEEPAL百万像素智趣光影大灯，可以化身创意大师为生活“投”入更多灵感，可以为自己“代言”投射心情，还可以成为哨兵，智能守护车辆安全。

语音助手是最直接的交互，深蓝S05有智慧情感交互座舱。搭载DEEPAL OS 3.0、使用高通骁龙8155芯片。内置全球首发泡泡玛特联名智慧语音助手，支持全座舱智能情景模式、智慧AI语音交互、车外语音交互、超级自定义AR-HUD全息式增强现实系统、超级自定义3D实况桌面。

其实车厂做好交互设计，也是品牌的软实力，能增加用户粘性。深蓝S05不仅在设计上完美融合科技与美学，更领衔突破智趣交互边界，让人车交互从车内扩展到车外，引领汽车行业率先步入了一个全新的交互时代。可以预见的是，深蓝S05不仅是情感交流、娱乐互动的贴心伙伴，更是联动世界的最佳搭档，将陪伴更多人“以交互，链未来”！

期待深蓝S05早日上市，我们能实车体验一番。